勞斯萊斯銀靈的歷史背景是什么

勞斯萊斯銀靈有著輝煌的歷史背景。

1907 年，勞斯萊斯推出銀靈，它被譽為“世界上最好的汽車”，引領私人定制汽車時代。當時的銀靈轎車軸距 3422mm，搭載直列 6 缸發(fā)動機，最大功率 36 千瓦，亨利·萊斯還通過新車上市前不熄火行駛 1 萬英里來全面測試。

1911 年的銀靈是首款以“飛翔的天使”作為車標的勞斯萊斯，雙“R”重疊的標志寓意著車主與品牌的深厚羈絆。

1965 年推出勞斯萊斯 SilverShadow 車型“銀影”，是勞斯萊斯歷史上第一款承載式車型，贏得歐洲市場好評。

1980 年，勞斯萊斯推出替代 SilverShadow 的換代車型銀靈 SilverSpirit，由奧地利設計師 Fritz Feller 操刀，有標準版和長軸距版兩種車型。銀靈在前身銀影的平臺上開發(fā)，車身線條更簡潔，車窗面積更大，采用 6.75 升 V8 發(fā)動機，最高車速可達 192km/h。

勞斯萊斯品牌最初由羅爾斯和羅易斯兩位創(chuàng)始人建立，盡管背景各異，但他們對汽車的共同熱愛鑄就了傳奇。

勞斯萊斯在二戰(zhàn)后的航空領域曾是重要供應商，1971 年因債務困境破產(chǎn)，在政府干預下重生。

1998 年，維克斯集團將勞斯萊斯汽車制造公司賣給寶馬，盡管大眾也參與爭奪，但寶馬最終獲勝。

每輛勞斯萊斯轎車都如藝術(shù)品，象征車主身份地位，勞斯萊斯至今仍保持獨特地位，成為尊貴的代名詞。