如何檢測(cè)制動(dòng)缸是否正常?

要檢測(cè)制動(dòng)缸是否正常,可從以下方面著手。

首先,檢查制動(dòng)液儲(chǔ)液罐,看其是否損壞,若有損壞及時(shí)更換。同時(shí),確保儲(chǔ)液罐油封和儲(chǔ)液罐蓋無泄漏。還要徹底清潔主缸并查看液面高度,檢查儲(chǔ)液罐油封狀況,確認(rèn)儲(chǔ)液罐蓋搭扣緊密。若制動(dòng)液面降低,若不是制動(dòng)塊磨損導(dǎo)致,則可能是泄漏。

對(duì)于主缸,要檢查泵體的內(nèi)孔和活塞的表面,看有無劃痕和腐蝕。用內(nèi)徑表檢查泵內(nèi)孔直徑,用千分尺檢查活塞外徑,計(jì)算內(nèi)孔與活塞間隙值,標(biāo)準(zhǔn)值為 0 到 0.106mm,使用極限為 0.15mm,超極限應(yīng)更換。同時(shí),查看制動(dòng)總泵杯和密封圈是否老化、損壞和磨損,及時(shí)更換。

對(duì)于制動(dòng)輪缸,拆卸后用清洗液清洗零件。清潔后檢查內(nèi)孔和活塞外表面的燒蝕、擦傷和磨損情況。若內(nèi)孔輕微劃傷或腐蝕,可用細(xì)砂布打磨。測(cè)量輪缸缸徑和活塞缸直徑,計(jì)算缸徑與活塞的間隙,標(biāo)準(zhǔn)值為 0.04 到 0.106mm,使用極限為 0.15mm。

還要檢查整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路和接頭,應(yīng)無凹痕、嚴(yán)重腐蝕和裂紋,連接可靠且無泄漏。金屬管道的管卡要固定牢固,不得與車架等部件碰撞,行駛中不能有大幅振動(dòng)。制動(dòng)軟管不能有折疊、剝落、老化、膨脹等缺陷。

在檢查剎車活塞狀態(tài)時(shí),先準(zhǔn)備手電筒、螺絲刀等工具。將車停在平坦安全處,拉緊手剎,用千斤頂頂起車輪并拆卸輪胎。通過觀察剎車卡鉗外觀初步判斷,查看有無油污、銹跡或損壞。有油污可能是剎車活塞密封問題致剎車油泄漏,銹跡多可能影響活塞運(yùn)動(dòng),損壞則直接影響剎車性能。用手推動(dòng)活塞,正常應(yīng)順暢移動(dòng),無卡頓或阻力過大。檢查剎車活塞回位情況,踩下剎車踏板松開后,活塞應(yīng)迅速回位,若回位緩慢或不回位,可能是活塞密封圈老化、卡滯等原因。還可用專業(yè)測(cè)量工具測(cè)量活塞行程,對(duì)比車輛制造商的標(biāo)準(zhǔn)行程數(shù)據(jù),超范圍要重視。

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