如何判斷燃油壓力調節器是否正常工作？

要判斷燃油壓力調節器是否正常工作，可以從以下幾個方面入手。

首先，用機油壓力表測量發動機怠速時的汽油壓力，然后拔掉汽油調壓器上的真空軟管，檢查汽油壓力，此時汽油壓力要提高 50kPa 左右，若壓力變化不符合要求，說明汽油調節器工作不正常，應更換。

其次，當燃油系統壓力不符合標準值低于 147kPa 時，將油壓表接在燃油管路上，用導線將電動燃油泵的兩個檢測插孔短接，打開點火開關讓電動燃油泵運轉 10 秒鐘，然后關閉點火開關并拆下電線，夾住汽油調節器的回油管，5 秒后觀察汽油壓力，即為汽油調節器的保壓壓力，如果壓力低于燃油系統保持壓力，則調節器可能有問題。

另外，如果車子難以點火，可能是燃油壓力調節器故障導致油路內燃油無法正常供給，車子無法獲得充足動力。

還有，若汽油燃燒不充分，可能是有大量混合氣體進入油路，車內汽油被污染無法正常使用。

再者，要排除燃油壓力調節器內部的混合氣體，之后確認調節閥是否密閉。如果燃油壓力調節器堵塞，會導致混合氣過濃，車輛動力不足甚至無法啟動。

燃油壓力過高或過低，會引起油耗增加、怠速過高、發動機加油不起等現象，這種情況一般會亮故障燈。如果壓力過低，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調節器損壞，否則檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應保持在規定值 5min，否則說明噴油器滲漏，導致混合氣過濃。

總之，通過這些方法能較為準確地判斷燃油壓力調節器是否正常工作，發現問題及時維修或更換，確保汽車正常運行。