比亞迪固態電池在低溫環境下表現如何？

比亞迪固態電池在低溫環境下表現相當出色。

固態電池正負極皆為固體，不會因低溫使離子運動速度大幅減緩，對續航影響小。在零下 20 攝氏度時，其單體能量密度能保持在 180 - 200 瓦時/公斤，遠超同等條件下傳統液態電池。這讓配備它的新能源車在寒冷地區能有較長續航和穩定的電池循環壽命。

比亞迪固態電池采用新型固態電解質材料，能抑制鋰枝晶生長，保證良好低溫循環性能，低溫下不依賴電解質液體，不會出現掉電現象，提高了電動車使用范圍和可靠性。

相比傳統三元鋰電池，比亞迪固態電池在低溫下優勢明顯。傳統液態電池低溫會面臨續航大幅下降、循環壽命縮短等問題，影響電動車在寒冷地區適用性，而比亞迪固態電池則從根本上解決了這些難題。

而且，固態電池能量密度還在不斷提高，未來將趕超三元鋰電池。充電時間上，固態電池只需 15 分鐘就能充滿，而三元鋰電池要 1 - 2 小時。其安全性也顯著提高，無液態電解液，避免了電解液泄漏隱患，加熱和過充也不易燃燒爆炸。使用壽命也更長，循環使用次數多，不會浸出電解液。

2024 年比亞迪將發布第二代刀片電池，低溫表現出色。2025 年試裝全固態鋰電池，2026 年發布新車型。還有各種先進充電技術，如 800V 高壓平臺+升壓充電、乘用車雙槍超充、全場景智能脈沖自加熱等，為用戶帶來更好體驗。