進(jìn)口車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)有何不同？

進(jìn)口車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)存在多方面的不同。

首先，國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)更新較為頻繁，基本三年一更新，像國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)于 2019 年 7 月 1 日起正式實(shí)施，新注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)執(zhí)行國(guó)六 A 排放標(biāo)準(zhǔn)。而進(jìn)口車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)往往遵循其原產(chǎn)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，比如進(jìn)口版途觀符合歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)途觀符合國(guó) 5 排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)在對(duì)汽車(chē)汽油中一氧化碳、PM 細(xì)顆粒物、苯的要求上嚴(yán)格 40%。國(guó)六與國(guó)五的主要區(qū)別還包括限值要求、燃油中性原則、氮氧化物和顆粒物排放減少、引入顆粒數(shù)限值要求、收緊排放控制裝置耐久性和車(chē)載診斷系統(tǒng)相關(guān)要求、對(duì)合規(guī)監(jiān)管更嚴(yán)格以及簡(jiǎn)化符合性判斷方法。“國(guó)六 A”階段排放標(biāo)準(zhǔn)與“國(guó)五”基本一致，但采用“國(guó)五”最嚴(yán)數(shù)值。

其次，進(jìn)口車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃油噴射方式也會(huì)影響排放標(biāo)準(zhǔn)。像進(jìn)口版途觀 2.0T 高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，國(guó)產(chǎn)版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則無(wú)。另外，變速箱方面也有差異，國(guó)產(chǎn)途觀 1.8T 車(chē)型的變速箱為 DQ380 七速濕式，全球僅中國(guó)供應(yīng)，進(jìn)口車(chē)型采用 DQ500 七速濕式雙離合變速箱。

了解進(jìn)口車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)購(gòu)買(mǎi)和使用非常重要。判斷進(jìn)口車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)可通過(guò)查看環(huán)保標(biāo)志、合格證或一致性證書(shū)、咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商或官方渠道。

不同的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)和使用影響顯著，低排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛可能在某些地區(qū)限制上牌，影響保值率。

要知道，國(guó)產(chǎn)指的是知名品牌在我國(guó)的工廠(chǎng)生產(chǎn)制造，進(jìn)口則是知名品牌在海外工廠(chǎng)生產(chǎn)制造并進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)。進(jìn)口又分中規(guī)、外規(guī)，中規(guī)車(chē)是汽車(chē)企業(yè)針對(duì)中國(guó)情況在國(guó)外工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)。