東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的動(dòng)力性能好不好

東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的動(dòng)力性能良好。它搭載的 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，日常城市駕駛時(shí)，起步、加速、超車都能輕松應(yīng)對(duì)，輕踩油門便有迅速響應(yīng)，加速平穩(wěn)有力。高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，再加速也能持續(xù)輸出動(dòng)力。并且，其配備的先進(jìn)變速器換擋邏輯清晰，動(dòng)力輸出線性流暢，幾乎沒有明顯頓挫感，帶來舒適駕駛體驗(yàn) 。

具體來看，這臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率可達(dá)137kW（也有資料顯示最大輸出功率可達(dá)186馬力 ），峰值扭矩229N·m 。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，可模擬7速。從數(shù)據(jù)層面便能直觀感受到它的實(shí)力。

在實(shí)際駕駛測(cè)試中，樓蘭兩驅(qū)豪雅版百公里加速最佳成績(jī)是10.26秒，連續(xù)5次全力加速，時(shí)間在10.26秒到10.44秒之間，這一成績(jī)不僅展示了其良好的加速能力，更體現(xiàn)出CVT變速箱不錯(cuò)的穩(wěn)定性。在日常城市路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，起步階段動(dòng)力輸出輕盈，不會(huì)有拖沓之感；加速過程中，隨著油門的深入，動(dòng)力穩(wěn)步提升，超車動(dòng)作干凈利落。

而當(dāng)車輛行駛在高速公路上，樓蘭的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。即使在中后段再加速，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠提供源源不斷的動(dòng)力，讓駕駛者輕松完成超車等動(dòng)作。并且，由于動(dòng)力輸出線性流暢，車內(nèi)乘客不會(huì)感受到突兀的頓挫，一路都能享受平穩(wěn)舒適的旅程。

和同級(jí)別競(jìng)品相比，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭在動(dòng)力性能方面具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。其動(dòng)力輸出的平順性以及在不同路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)，是很多消費(fèi)者選擇它的重要原因之一。先進(jìn)的變速器能夠精準(zhǔn)理解駕駛者意圖，及時(shí)切換到合適擋位，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的較好平衡。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭的動(dòng)力性能無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩等參數(shù)，還是實(shí)際駕駛中的動(dòng)力響應(yīng)、加速表現(xiàn)以及與變速箱的匹配度等方面，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的水平，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn) 。