比亞迪子品牌在新能源領域有怎樣的布局?

比亞迪子品牌在新能源領域的布局十分全面且深入。

首先,在車型方面,從 A0 級的兩廂轎車“海洋”系列,延伸到“王朝”系列,包括硬派 SUV、皮卡車型等,總計超過 20 款。

其次,在高端品牌方面,有“海豹”“海獅”系列對標特斯拉,還有“王朝”“騰勢”和頂級車型“星空”等,提升品牌形象。

再者,全新子品牌將推出硬派越野車,用頂尖電動化和智能化能力打造,預計售價 80 - 150 萬元,獨立運營。

比亞迪旗下的騰勢品牌在豪華車市場表現出色,銷量登頂國內月度 MPV 銷量冠軍。其成功得益于比亞迪的核心技術應用、自研技術加持、與用戶共創及積極的補能策略。未來,騰勢將繼續發力豪華車市場。

在動力電池領域,比亞迪完成了 5 家子公司的布局,包括弗迪電池、弗迪視覺、弗迪科技、弗迪動力、弗迪模具。其中,弗迪電池承載著與寧德時代競爭的重任。比亞迪動力電池曾領先但被反超,為縮小差距,比亞迪走外供路線,與多家車企合作。同時,比亞迪還在不斷擴大產能,但與寧德時代仍有差距。

比亞迪在 AI 技術方面也有布局,發布了雙循環多模態 AI——璇璣 AI 大模型,賦予整車智能可持續進化的能力,且首次將人工智能應用到車輛全領域。

開年以來,比亞迪光速更新產品布局。王朝網、海洋網的主力車型開啟“電比油低”時代,如秦 PLUS 榮耀版、驅逐艦 05 榮耀版、海豚榮耀版、漢榮耀版、唐榮耀版等。

此外,高端子品牌仰望發布首款純電性能超跑仰望 U9,售價 168 萬元起,U7 也已登陸工信部新車名錄。同時,騰勢、方程豹品牌今年也將有新車推出。

比亞迪正全面發力海外市場,通過積極的定價策略搶占燃油車市場份額。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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