購買特斯拉電動汽車的后續保養成本高不高？

購買特斯拉電動汽車的后續保養成本不算高。特斯拉的保養周期相對較長，像Model 3是20000公里一保養，首年僅換空調濾芯，費用親民。保險、電費方面，以Model 3為例，首年全險及一年超充費用都在可接受范圍。從權威機構調研數據看，其十年養護維修成本在各品牌中處于低位。另外，特斯拉機械磨損少、故障可能性低，售后體系也不錯，整體保養成本確實不高。

具體來說，特斯拉在保養項目上有著明顯優勢。就Model Y而言，保養主要集中在輪胎和剎車部分，由于電動汽車行駛過程中剎車的使用頻率和強度相對傳統燃油車要低很多，再加上電動機的合理設計，使得保養頻率大幅降低。這意味著車主在日常使用中，不需要頻繁地前往維修店進行保養，節省了大量的時間和精力。

從維修成本方面來看，特斯拉的設計優勢盡顯。機械磨損少直接降低了故障發生的可能性，而且隨著第三方配件供應商的增多，配件價格壓力得到緩解。同時，越來越多的維修店掌握了特斯拉的維修技能，維修效率大大提高，這也在一定程度上降低了維修成本。

在費用對比上，更是凸顯了特斯拉保養成本的優勢。根據美國《消費者報告》的數據，特斯拉十年養護維修成本僅4035美元 ，而寶馬十年維保成本高達9500美元，路虎更是高達19250美元。并且，特斯拉車型5年的常規維保費用只需4163元，Model Y擁車成本只有同級別燃油車的60%。

綜上所述，無論是保養項目的簡便性、維修成本的可控性，還是與其他品牌在費用上的對比，都表明特斯拉電動汽車后續保養成本處于較低水平。對于那些想要購買電動汽車的消費者來說，特斯拉在保養成本方面無疑是一個較為經濟實惠的選擇。