從何小鵬微博能看出其對電動汽車發(fā)展的哪些觀點(diǎn)?

從何小鵬微博能看出其對電動汽車發(fā)展的這些觀點(diǎn):

中國目前在電動汽車領(lǐng)域只是站上了世界前列,要在全球市場領(lǐng)先起碼還需 10 年。

他認(rèn)為要做到領(lǐng)先,不僅技術(shù)和產(chǎn)品要領(lǐng)先,在全球市場和商業(yè)上也要多贏。

小鵬汽車在智能化布局上有高見遠(yuǎn)識,比如 5 月初對部分車型標(biāo)配軟件包,為下半年推城市 NGP 功能做鋪設(shè),能收集更多數(shù)據(jù)優(yōu)化智能輔助駕駛系統(tǒng),讓用戶免費(fèi)享受便利,提升銷量。

而且供應(yīng)鏈問題得到上海有關(guān)部門重視,預(yù)計 5 月銷量會回升到萬輛大關(guān)。

另外,何小鵬重視技術(shù)爭鳴,與余承東就 AEB 技術(shù)展開討論,相信能讓用戶受益。小鵬汽車還會通過 OTA 拓展 AEB 功能,努力引領(lǐng)智駕科技創(chuàng)新。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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