疲勞駕駛的判定標準是什么？

疲勞駕駛的判定標準主要是連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。在交通法規里，此標準清晰明確，旨在保障道路交通安全。同時，長時間熬夜或睡眠不足影響駕駛安全、每日駕車時間超過八小時等情況也會被視為疲勞駕駛。不同車型的疲勞駕駛處罰有所差異，比如駕駛中大型客車等車輛處罰更重。

對于連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的駕駛人，處罰力度相對較大，通常會記12分 ，還會面臨罰款兩百元的處罰。這是因為此類車輛一旦因疲勞駕駛發生事故，往往造成的后果更為嚴重，關乎眾多乘客的生命安全和危險物品的運輸安全。

而連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的駕駛人，一般會被記6分 ，罰款同樣是兩百元。

另外，判定疲勞駕駛并非只看時間這一單一維度。若有證據證明涉嫌違法駕駛人在疑似疲勞駕駛的時間段內，存在道路交通事故、交通擁堵、惡劣天氣等客觀原因導致駕駛人長時間滯留在路上未能及時停車休息等情形的，不認定為疲勞駕駛。

在實際情況中，疲勞駕駛的表現形式多樣。駕駛人處于輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確的情況；處于中度疲勞時，操作動作變得呆滯，有時甚至會忘記操作；而處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。

總之，疲勞駕駛的判定標準有著明確的法律界定，處罰措施也因車型不同而有差異。同時，實際判定還會綜合考量多種因素。廣大駕駛員應深刻認識到疲勞駕駛的危害，嚴格遵守規定，合理安排休息，確保自己和他人的出行安全。