新交通法規定對于疲勞駕駛的判定標準是什么？

新交通法規定，疲勞駕駛的判定標準是連續駕駛機動車超過 4 小時未停車休息或者停車休息時間少于 20 分鐘。

疲勞駕駛可不是小事，表現多樣。輕度疲勞時，換檔可能不及時、不準確；中度疲勞時，操作會變得遲鈍，甚至可能忘記操作；重度疲勞時，還可能出現下意識操作或短時睡眠現象，這就會喪失對車輛的控制能力，非常危險。

要是駕駛中大型的客車或者運危險物品的車輛疲勞駕駛，會被罰款兩百，記十二分。駕駛非中大型的客車或者運危險物品的車輛疲勞駕駛，一般會被罰款兩百，記六分。要是因疲勞駕駛發生重大交通事故，違反了刑法，那就要承擔刑事責任啦。

春運或者長途自駕，得避免疲勞駕駛。比如提前安排行程，設定途中休息點，每 200 - 300km 找個休息區，夜間駕駛縮短休息點距離。能換人開車就換人，副駕別長時間睡覺，最多休息 20 - 30 分鐘就得幫著觀察路況、查看導航。別長時間跟在一輛車后面，不定期變換車道能降低疲倦感。飯后先睡一覺，別吃得太飽太油膩。別依賴空調，定期開窗通風換氣很重要。咖啡、功能飲料和疲勞監控功能不能完全依賴，最有效的還是提前充分休息和定期開窗換氣。