制動(dòng)電阻器的工作原理是什么？

制動(dòng)電阻器的工作原理是在電機(jī)停止電源時(shí)，將其儲(chǔ)存的能量以熱能形式消耗掉，防止因過壓損壞驅(qū)動(dòng)器 。電機(jī)工作時(shí)從電源吸收電流，停止時(shí)負(fù)載能量積累，電機(jī)充當(dāng)電感器，若無能量釋放途徑會(huì)有危害。制動(dòng)電阻與負(fù)載串聯(lián)，能釋放儲(chǔ)存能量，消散剩余電壓。電機(jī)快速制動(dòng)產(chǎn)生的再生電能，也會(huì)被制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng) 。

當(dāng)電機(jī)停止工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)器不再輸出電力，但電機(jī)由于慣性不會(huì)立刻停下，在工作頻率下降的過程中，會(huì)處于再生制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，電機(jī)就如同發(fā)電機(jī)一般，將剩余電流反饋到直流母線上，進(jìn)而導(dǎo)致母線電壓升高。若電壓過高，會(huì)對(duì)設(shè)備造成損害。而制動(dòng)電阻的作用就在于，當(dāng)電壓升高到一定數(shù)值時(shí)，它會(huì)投入運(yùn)行，把這部分電能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，以此維持直流母線電壓在正常范圍內(nèi)。

制動(dòng)電阻的工作還涉及制動(dòng)單元。制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成，其職責(zé)是為放電電流流經(jīng)制動(dòng)電阻提供通路。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在外力作用下減速，以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行產(chǎn)生再生能量，三相交流電動(dòng)勢(shì)被整流使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。當(dāng)直流電壓達(dá)到制動(dòng)單元的開啟電壓時(shí)，制動(dòng)單元功率開關(guān)管開通，電流流過制動(dòng)電阻。制動(dòng)電阻釋放熱量，吸收再生能量，使電機(jī)轉(zhuǎn)速下降、直流母線電壓降低。當(dāng)直流母線電壓降到停止電壓時(shí)，功率管關(guān)斷，制動(dòng)電阻自然散熱。之后若母線電壓再次升高，制動(dòng)單元會(huì)重復(fù)上述過程，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。

制動(dòng)電阻器就像一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，在電機(jī)運(yùn)行的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)發(fā)揮作用，通過將電能轉(zhuǎn)化為熱能，保障了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，避免因能量堆積和電壓異常帶來的各種問題，確保整個(gè)系統(tǒng)能夠持續(xù)、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。