法拉利總部的歷史變遷是怎樣的?

法拉利總部的歷史變遷主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段。

1947 年,法拉利成立,總部位于意大利摩德納市。其創(chuàng)始人恩佐·法拉利在此開啟了法拉利的輝煌之旅。早期,法拉利專注于賽車的制造和賽事參與。

1943 年,總部遷往距離摩德納 18 公里外的馬拉內(nèi)羅。這里成為了法拉利發(fā)展的重要基地,其工廠在 1944 年曾遭到盟軍轟炸,1945 年進(jìn)行了重建。

隨著法拉利的不斷發(fā)展,其在汽車制造領(lǐng)域的地位日益穩(wěn)固。雖然經(jīng)歷了多次股權(quán)變更,如 1969 年菲亞特收購(gòu)法拉利 50%的股份,1988 年菲亞特將持股比例擴(kuò)大至 90%,2015 年 10 月法拉利在紐交所上市等,但法拉利總部一直扎根在馬拉內(nèi)羅。

在這個(gè)過程中,法拉利不斷推出經(jīng)典車型,在賽車領(lǐng)域取得眾多輝煌成就,成為世界汽車行業(yè)的代表品牌之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

巴西與哥倫比亞在汽車貿(mào)易領(lǐng)域的規(guī)則走向備受關(guān)注。此前,哥倫比亞與巴西簽署的《經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)協(xié)定》(ACE 72)在過去數(shù)年間發(fā)揮了重要作用,該協(xié)定允許每年多達(dá)5萬輛巴西制造的汽車,在免征關(guān)稅的情況下進(jìn)入哥倫比亞市場(chǎng)。 然而,該協(xié)定正式到期后,哥
2016 版奧迪在配置上有不少升級(jí)。 先看奧迪 A6L,外觀延續(xù)經(jīng)典六邊形進(jìn)氣格柵,中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠下唇分層設(shè)計(jì)更具層次感,前大燈、后尾燈、排氣等細(xì)節(jié)調(diào)整,燈帶造型的 LED 日間行車燈讓前臉更出色,車身長(zhǎng)度和高度分別增加 21 毫米和 11
新款?yuàn)W迪 A5 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)確實(shí)不少。 先說尺寸,長(zhǎng)度增加了,看起來更修長(zhǎng),數(shù)據(jù)上比同級(jí)別車型稍有優(yōu)勢(shì)。雖說軸距方面奔馳 C 級(jí)轎跑領(lǐng)先些,但新奧迪 A5 外形設(shè)計(jì)流暢度更出色。 平臺(tái)方面,采用 MLB Evo 平臺(tái),車身結(jié)構(gòu)用了
新奧迪 Q2 的安全配置那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),像前后預(yù)碰撞系統(tǒng),能在危險(xiǎn)來臨前做好防范,有效避免或減輕碰撞帶來的傷害。 還有漸進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓駕駛操控更加輕松自如。 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以及時(shí)提醒駕駛者保持正確的行駛路線
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家