比亞迪在深圳的研發(fā)投入有多少?

比亞迪在深圳的研發(fā)投入預計總投資達 200 億元。

其全球研發(fā)中心位于深圳市龍崗區(qū)寶龍街道,總用地約 65 萬平方米,總建筑面積達 330 萬平方米。項目分三期建設,首期工程占地 66 萬平方米,包含 132 萬平方米的研發(fā)空間及 30 萬平方米的人才配套公寓。

該研發(fā)中心將設立超過 50 個前沿技術(shù)實驗室和 11 大研究院,涵蓋汽車工程、產(chǎn)品規(guī)劃及新技術(shù)研究等領(lǐng)域,預計未來將吸引全球范圍內(nèi)超 6 萬名高端研發(fā)人員,其中碩士和博士比例將超過 50%。

此外,這里還將集合行政辦公、研發(fā)、酒店、禮賓樓、產(chǎn)品發(fā)布廳、設計中心、汽車直營店和員工宿舍等生活配套。

比亞迪全球研發(fā)中心的建設不僅對自身發(fā)展意義重大,也將對深圳當?shù)氐陌l(fā)展起到關(guān)鍵帶動作用,有望成為周邊區(qū)域的創(chuàng)新引擎。

對比華為、騰訊等企業(yè)的相關(guān)項目,比亞迪全球研發(fā)中心在規(guī)模上也是重量級的存在。同時,比亞迪在深圳已有坪山、龍崗、大鵬、深汕四大園區(qū),其在研發(fā)投入和人才招攬方面持續(xù)發(fā)力,研發(fā)費用和研發(fā)人員數(shù)量不斷增長,技術(shù)專利數(shù)量在同行中穩(wěn)居第一。比亞迪在新能源領(lǐng)域的多項技術(shù),如刀片電池、DM-i 超級混動等在全球市場大受好評,在純電和插混板塊都占據(jù)重要市場份額。未來,比亞迪有望以全球研發(fā)中心為依托,吸引更多國際合作,為中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q8 不同版本的售價差距挺大的。 以國內(nèi)市場為例,2024 款 2.0T 版本的 45TFSI 豪華動感型裸車價格為 78.68 萬元,2023 款同款車型價格是 78.28 萬元,24 款比 23 款貴 4000 元,不過配置有顯
奧迪 Q8 在冬季和夏季的真實油耗確實有所不同。 先說冬季,由于氣溫低,發(fā)動機預熱時間長,機油黏稠度增加,阻力變大,這就使得油耗偏高。 而夏季呢,開空調(diào)會增加發(fā)動機的負荷,從而導致油耗上升。 從官方數(shù)據(jù)來看,奧迪 Q8 工信部公布的燃油版車
奧迪 Q8 的不同配置價格差異大。 以 2024 款為例,2.0T 版本的 45TFSI 豪華動感型裸車價 78.68 萬元,比 2023 款同款貴 4000 元,配置有提升,新款矩陣式 LED 大燈等成標配,2023 款后視鏡的倒車自動
奧迪 Q8 的價格會受到多種因素影響。 市場競爭壓力是關(guān)鍵之一,像奔馳 GLE、寶馬 X6 等同級別競品不斷更新?lián)Q代,還有國內(nèi)造車新勢力崛起,這讓奧迪 Q8 為搶占市場份額,得調(diào)整價格。 產(chǎn)品更新?lián)Q代周期臨近也很重要,2018 年上市的奧迪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家