問
理想車的安全性能怎么樣?
理想車的安全性能十分出色。在主動安全方面,理想汽車不斷完善智能駕駛領域的相關功能,像攻克路口AEB自動緊急制動功能、拓展高速場景AEB能力上限,還推出AES自動緊急轉向功能等。在被動安全方面,應用“堡壘安全車身”,多處關鍵結構件使用熱成型鋼等,全系標配9個氣囊。此外,其還通過中保研高評級測試及動態翻滾測試等。多維度的安全舉措,全方位保障駕乘安全 。
在智能駕駛的主動安全領域,理想汽車建立了風險場景庫,依據優先級來開發功能。引入BEV鳥瞰模型,成功解決路口AEB自動緊急制動的難題。在高速場景中,不僅拓展了AEB的能力上限,還對制動力度進行梯度優化。值得一提的是,AES自動緊急轉向功能的推出,為行車安全增添了新的保障。同時,全系車型配備CDP動態駐車功能,有效應對剎車踏板卡滯等突發狀況;轉向系統設計多重冗余,ASC智能牽引力控制功能作為ESP的備份,極大提升安全冗余。
被動安全層面,“堡壘安全車身”設計可圈可點。以L6碰撞測試為例,良好的表現增加了乘員的生存空間。多處關鍵結構件選用熱成型鋼,車頭加入先進高強鋼,提升整體車身強度。全系標配9個氣囊,其中“遠端安全氣囊”能避免前排乘客的二次撞擊。理想MEGA的側氣簾體積大、保壓時間長,后防撞梁等設計充分保障第三排乘客安全。
2024年9月5日,中保研C-IASI發布的測試成績顯示,理想MEGA和理想L6取得G+/G+/G+/A的好成績,理想汽車成為業內唯一全系通過中保研最高安全評級認證的品牌。此外,理想汽車還通過動態翻滾測試,確保在翻滾場景下也能為車內人員提供精確防護。
總之,理想汽車通過主動安全功能的升級、被動安全設計的優化,以及嚴苛測試的驗證,構建起一套全方位、多層次的安全體系,為用戶的出行安全保駕護航 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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