如何提高新能源汽車的續(xù)航能力?

要提高新能源汽車的續(xù)航能力,辦法有不少。

首先是提高電池能量密度,不過這有難度,得保證安全,未來新材料新工藝用上后可能會有突破。

再就是優(yōu)化空氣動力學(xué),讓車身設(shè)計更符合減少風(fēng)阻的要求,像性能跑車那樣,能降低能耗。

還有整車輕量化,比如采用輕量的單擋固定齒比變速箱,當(dāng)然電池重量還是大頭,要重點考慮。

動能回收系統(tǒng)也有用,能把制動機械能轉(zhuǎn)化為電能存儲,但車輛滑行時可能有拖拽感。

駕駛習(xí)慣也關(guān)鍵,出發(fā)前熱車,先低速運行讓電池升溫。選好駕駛模式,比如單踏板模式能回收電能,節(jié)能模式省電但動力弱,要合理運用。保持平穩(wěn)行駛,勻速前進能讓電機狀態(tài)好,減少急剎和猛踩電門。

增加電池數(shù)量能提升續(xù)航,但數(shù)量多了車身重,效果就不明顯,還可能浪費電池資源。

減輕整備質(zhì)量,像用高能量密度電池、新型材料能讓車輪滾動摩擦力小,延長續(xù)航。

降低電機功率,耗電量小了,續(xù)航里程能增加。

要避免急加速和急剎車,保持勻速,利用好制動能量回收系統(tǒng)。少用空調(diào)等耗電設(shè)備。

保持輪胎氣壓正常,定期檢查磨損。

別在高速、低溫環(huán)境和擁堵、上坡路段行駛。選合適路線。

能快充但盡量慢充,電量保持在 20 - 80%之間。

減少載重量,司機也得注意控制體重。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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