上海汽車集團(tuán)在自動(dòng)駕駛方面的進(jìn)展怎樣？

上海汽車集團(tuán)在自動(dòng)駕駛方面進(jìn)展顯著。在技術(shù)研發(fā)上，2023 年 11 月申請(qǐng)“一種自動(dòng)駕駛避讓并行大車的方法、裝置、系統(tǒng)和介質(zhì)”專利，優(yōu)化應(yīng)對(duì)大車策略。在資質(zhì)獲取上，2023 年 6 月獲全國(guó)首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，2024 年入選全國(guó)首批 9 張 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛上路通行牌照。商業(yè)化層面，上汽 Robotaxi 車隊(duì)載客里程、用戶滿意度可觀，洋山港智能重卡提升物流效率。未來還將落地新方案支持 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn) 。

從具體技術(shù)專利來看，“一種自動(dòng)駕駛避讓并行大車的方法、裝置、系統(tǒng)和介質(zhì)”專利意義重大。它對(duì)連續(xù)大車車隊(duì)目標(biāo)進(jìn)行融合處理，讓功能觸發(fā)更具整體性，有效避免因功能反復(fù)進(jìn)退致使自車頻繁加減速，提升了駕乘舒適性。同時(shí)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)并行時(shí)長(zhǎng)，能更真實(shí)反映自車與車隊(duì)目標(biāo)間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，減少非必要避讓。依據(jù)車道及四周車輛信息合理管理加減速，極大提高了駕駛安全性。

在自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中，上汽的成績(jī)可圈可點(diǎn)。上汽Robotaxi車隊(duì)累計(jì)載客里程突破400萬公里，收獲了98%的高用戶滿意度，這表明其自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中得到了乘客的高度認(rèn)可。洋山港上汽5G+L4級(jí)智能重卡累計(jì)運(yùn)輸集裝箱超4萬標(biāo)箱，推動(dòng)港口物流效率提升30%，充分展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的巨大潛力和積極作用。

上汽集團(tuán)與各方的合作也在不斷深化。旗下享道出行與Momenta共同打造基于前裝量產(chǎn)的Robotaxi車隊(duì)并在上海啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，整合各方優(yōu)勢(shì)資源，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用探索出了新路徑。未來，上汽將落地“智能車全棧解決方案3.0”，持續(xù)推動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。可以說，上汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正穩(wěn)步前行，技術(shù)、商業(yè)應(yīng)用等多方面協(xié)同發(fā)展，未來前景值得期待。