哪家新能源汽車的智能駕駛技術更出色？

很難簡單判定哪家新能源汽車的智能駕駛技術更出色，因為各品牌在不同維度各有所長。極氪在無圖 NOA 能力上表現卓越，硬件與軟件配合默契；華為在 AI 算法和車聯網領域優勢明顯；小鵬和理想持續進行技術迭代升級。蔚來的城區 NOA 出眾，特斯拉則在高速 NOA 領先。比亞迪等傳統車企在 LCC 車道居中保持功能方面也有不錯的表現。眾多品牌百花齊放，共同推動智能駕駛技術不斷向前發展 。

具體來看，不同品牌的智能駕駛技術都有著獨特的亮點。比亞迪推出全棧自研的天神之眼智駕系統，旗下車型亮點頗多。仰望U8借助易四方技術，能在25秒內精準完成泊車，即便是車輛高速爆胎時也可保持穩定行駛；騰勢N7的無圖領航功能面對復雜路況游刃有余，甚至能實現0接管。特斯拉的完全自動駕駛（FSD）版本12堪稱端到端生成型車型的代表，它通過觀看環繞視頻學習駕駛，進而自行做出決策。

蔚來的NAD系統集成了多種智能駕駛輔助功能，為用戶帶來全方位的駕駛支持。小鵬的XNGP和XPILOT概念，提供了不同程度的智能輔助，尤其是城市NGP極大地提升了通行效率。理想的AD Max 3.0引入先進的BEV大模型和Occupancy占用網絡，計算路線精準無比，在轉向、加速和制動方面表現出色，智能泊車功能更是別具一格。極越07搭載的ASD阿波羅高階智能駕駛系統，無論是高速、小路還是市區場景，都有著良好的表現。智界S7搭載華為最新192線激光雷達和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，不依賴高精地圖，還率先實現HarmonyOS 4上車。

綜上所述，新能源汽車品牌在智能駕駛技術領域各展神通，都在努力為消費者提供更智能、更安全的駕駛體驗。每個品牌都有其獨到之處，難以絕對地評判誰更出色，而這種良性競爭也會促使智能駕駛技術不斷邁向新的高度 。