問

奧迪 2.0t 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何

奧迪 2.0t 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得相當(dāng)出色。

像奧迪 Q5L 這款車，搭載 2.0T 排量，在下坡輔助方面，配備陡坡緩降功能，能為車輛提供制動(dòng)，讓下坡更穩(wěn)定。

在濾震方面表現(xiàn)優(yōu)秀，行駛在顛簸路段時(shí)，懸掛標(biāo)定有韌性，能保留較多舒適性，處理坑洼路段效果不錯(cuò)，多余震感幾乎沒有，細(xì)碎顛簸能很好隔絕，懸掛韌性適中，支撐到位，彈力較好，能有效吸收較大顛簸，反饋效果柔和，底盤扎實(shí)，通過性良好，并不松散，為車輛行駛提供穩(wěn)定作用。

奧迪 A4L 同樣搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，懸架是前后五連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校中性，既不過軟也不硬邦邦，底盤很整，運(yùn)動(dòng)與舒適能很好兼得，變道循跡性和車身響應(yīng)都不錯(cuò)，乘坐舒適感也好，轉(zhuǎn)向和剎車線性，操作絲滑容易上手。

18 年 2.0t 奧迪 A6L 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，既能保證舒適性又能在彎道中提供一定的支撐力。

總之，奧迪 2.0t 車型的懸掛系統(tǒng)在舒適性、穩(wěn)定性、支撐性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足不同駕駛場(chǎng)景和需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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