衛(wèi)藍(lán)新能源在市場上的競爭力如何？

衛(wèi)藍(lán)新能源在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。

它是中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，也是國內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池批量生產(chǎn)的企業(yè)。

在技術(shù)方面，衛(wèi)藍(lán)新能源的半固態(tài)鋰電池在能量密度和安全性上表現(xiàn)出色，經(jīng)過極端條件測試仍無冒煙起火痕跡。其產(chǎn)品已應(yīng)用在儲(chǔ)能、小動(dòng)力和汽車動(dòng)力三大領(lǐng)域，為蔚來等車企提供了高性能的電池，單次續(xù)航可達(dá) 1100 公里。

在產(chǎn)能方面，湖州基地二期項(xiàng)目奠基，總投資 109 億元，建成后將形成年產(chǎn) 20GWh 固態(tài)鋰離子電池的生產(chǎn)能力，隨著其他項(xiàng)目基地規(guī)劃產(chǎn)能釋放，其競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

在融資方面，自 2017 年獲得天使輪投資后，共完成 8 輪融資，投資方包括小米集團(tuán)、蔚來資本、華為、天齊鋰業(yè)等。

此外，衛(wèi)藍(lán)新能源還獲得了國家和地方的政策支持與資金扶持。

在市場表現(xiàn)上，今年 3 月，衛(wèi)藍(lán)新能源正式殺入裝機(jī)量排行榜前 15，一季度半固態(tài)電池裝車量幾乎達(dá)到去年全年總水平。

當(dāng)前，眾多車企瞄準(zhǔn)固態(tài)電池賽道，衛(wèi)藍(lán)新能源憑借其技術(shù)、產(chǎn)能、資金和政策支持等優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。