潮州特斯拉事件是否能推動相關(guān)法規(guī)的完善?

潮州特斯拉事件有可能推動相關(guān)法規(guī)的完善。

該事件中,雙方各執(zhí)一詞,凸顯出新能源車事故責任認定的復雜性。

目前我國對于新能源車事故的責任管理體系建設正在提速,已建立新能源汽車事故報告制度,組建事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)。按規(guī)定,特斯拉此次事故應及時上報相關(guān)信息,利于市場監(jiān)管部門掌握情況,各部門形成管理合力,查清事故原因,劃分權(quán)責邊界,維護車主合法權(quán)益,保障車企信譽。

但要讓這一制度切實發(fā)揮作用,車企需常態(tài)化執(zhí)行報告制度,市場監(jiān)管部門應依據(jù)調(diào)查事實嚴肅追責,構(gòu)成完整監(jiān)管鏈條。

同時,應強化當事車主及公眾的知情權(quán)保障,及時公開事故報告內(nèi)容及調(diào)查進程結(jié)果。

如果是車輛缺陷造成事故,按照法律規(guī)定,生產(chǎn)者應承擔相應責任。如果是駕駛?cè)瞬僮鞑划攲е率鹿剩柘扔沙斜=粡婋U的保險公司賠償,不足部分由侵權(quán)人賠償,若構(gòu)成交通肇事罪還將被追責。

而在這起事件中,鑒定結(jié)果未公布前,各種推測不可輕信,最終真相還需等待權(quán)威鑒定和警方通報。

總之,此類事件給新能源車企和管理部門提出挑戰(zhàn),促使法規(guī)完善,保障車主安全,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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