插電混動和油電混合在充電設施依賴度上有區(qū)別嗎？

插電混動和油電混合在充電設施依賴度上有很大區(qū)別。

插電混動車型可以通過充電樁主動充電，其電池容量較大，純電續(xù)航里程能達到幾十公里甚至更多，比如 80 公里以上，所以對充電設施依賴較大。

在日常使用中，如果能方便充電，像城市通勤 80 公里內，可純電模式出行，實現零排放，成本很低。

但要是家里沒條件安裝充電樁，或者電池電量低于 10%，發(fā)動機會強制給電池充電，不光動力變差，油耗也高。

油電混動車型不能主動充電，電池電量主要來自行駛中的能量回收，純電續(xù)航里程短，一般不超過 5 公里。

在長途行駛中，主要靠燃油發(fā)動機提供動力，電動機起輔助作用，對充電設施沒啥依賴。

總之，插電混動依賴充電設施來保證純電出行的優(yōu)勢和經濟性，油電混動則基本不依賴充電設施，主要靠燃油和能量回收維持運行。