發動機水溫過高對車輛有哪些損害

發動機水溫過高對車輛損害很大。

零部件會膨脹,各部件配合間隙減小,加劇磨損。

機油黏度降低,各部件磨損更嚴重,降低發動機壽命。

汽缸墊可能損壞,造成水道、油道和氣道互流,機油進水箱,水流進發動機機油。

水箱可能爆裂,汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

活塞環還可能拉缸,嚴重時造成發動機永久損害。

水溫過高原因不少。

比如冷卻液不足,可能是太久沒添加,或部件出問題,添加就行。

散熱風扇故障,像風扇皮帶折斷或打滑,得更換風扇。

傳感器故障,水溫或溫度傳感器有問題,車輛檢測不到溫度,散熱風扇不工作,要及時更換。

日常要注意檢查,熱車后看防凍液儲水罐上端回水管回水情況,不暢或堵塞會致水溫高。

氣溫高開空調時,若怠速不穩、轉速浮動大、急加速無力、有異響,要檢查冷凝器與水箱間灰塵,用高壓氣清洗保證散熱。

熱車熄火后再啟動困難或熱車行駛時自動熄火,需檢查節溫器開度和水泵是否有故障。

冷車時空調制冷好,熱車時效果不明顯且有共振嗡鳴聲,可能是防凍液添加更換不規范,堵塞水道水箱,要按規范更換添加原廠配件。

還應注意不讓發動機負荷過大。

燃燒室積炭多會積存熱量,發動機裝配過緊或操作不當,常在大負荷下工作,都會使發動機溫度過高。

總之,要經常察看水箱是否漏水或銹蝕,按時清洗、更換或添加防凍液,提高沸點、延長使用壽命,一般行駛兩萬公里或一年就應更換。

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