廣汽傳祺傳祺 GE3 的操控性好不好

廣汽傳祺傳祺 GE3 的操控性很不錯(cuò)。它動力傳遞精準(zhǔn)高效，電動機(jī)最大功率 180 馬力，最大扭矩 290 牛米，匹配固定齒比單速變速箱，中段加速強(qiáng)勁。制動性能令人滿意，百公里制動成績?yōu)?39.6 米，車身姿態(tài)控制得當(dāng)。底盤調(diào)校注重舒適，前后重量分布均衡，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤握感舒適。豐富的電子輔助系統(tǒng)與運(yùn)動型懸掛，也提升了駕駛樂趣與安全性。

在實(shí)際駕駛中，傳祺 GE3 的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其 0-100km/h 百公里加速成績?yōu)?8.53 秒，盡管起步瞬間電機(jī)稍有遲疑，但隨后的中段加速迅猛有力，能讓駕駛者切實(shí)感受到速度的提升。即便接近 100km/h 時(shí)動力有所衰減，不過 1.5 秒后進(jìn)入 0.6g 峰值加速度，又能帶來新的加速體驗(yàn)，這種動力輸出特性，讓日常駕駛充滿激情。

制動方面，100km/h - 0 的百公里制動成績?yōu)?39.6 米，制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速且穩(wěn)定。同時(shí)，得益于電池下置的布局，車身重心降低，前懸架支撐力充足，在制動過程中車身姿態(tài)控制良好，為駕駛者帶來滿滿的信心。

底盤的舒適性調(diào)校也為操控加分不少。前后重量分布均勻，無論是在加速還是制動時(shí)，車輛都能保持穩(wěn)定。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，幾乎沒有虛位，讓駕駛者可以輕松掌控車輛行駛方向，方向盤舒適的握感，長時(shí)間駕駛也不會覺得疲憊。

運(yùn)動型懸掛設(shè)計(jì)增加了對路況的回饋，駕駛者能更清晰地感知路面狀態(tài)，提升了駕駛樂趣。再加上豐富的電子輔助系統(tǒng)，如單踏板模式、電池恒溫系統(tǒng)等，不僅增強(qiáng)了車輛的安全性，還帶來了不錯(cuò)的節(jié)能效果。

總的來說，廣汽傳祺傳祺 GE3 在動力、制動、底盤以及輔助系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，使其操控性在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢，無論是追求駕駛激情還是注重日常駕駛的舒適性與安全性，它都能滿足需求，是一款操控性值得稱贊的車型 。