如何評價奔馳 360 的駕駛體驗？

奔馳 360 的駕駛體驗相當出色。

360 全景影像系統(tǒng)是一大亮點，能很好地解決盲區(qū)問題。像奔馳 G500 這種車型，底盤高、坐姿高、車身尺寸大，車頭、車尾、AB 柱側方等容易有盲區(qū)，360 全景影像通過前后左右 4 個攝像頭采集影像，處理后形成全景俯視圖顯示在屏幕上，讓您在停車、過狹窄道路、上陡坡、轉彎時輕松應對，提高安全性，晚上效果也很好，倒車循跡準確。

奔馳 GLE360 價格雖高，但物有所值，搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機和 9 速自動變速器，動力強勁輸出平順，油耗控制不錯，還有豐富駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)飾高品質，座椅舒適，后排空間寬敞。

奔馳的 MO360 數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)等技術能幫助生產(chǎn)工廠實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)字化生產(chǎn)，提高效率，促進可持續(xù)發(fā)展。

23 款奔馳 E300 升級原廠環(huán)視全景 360 影像后，通過多個攝像頭拍攝合成全景圖像，讓駕駛更輕松安全，提升駕駛樂趣。

24 款奔馳 C260L 升級原廠 360 全景影像，采用更換后視鏡底殼，加裝攝像頭及控制模塊等方式，通過精心布局的四個高清攝像頭實時捕捉 360°全方位影像，增加代碼避免主機升級影響，提升了駕駛安全性、便利性和視野覆蓋，在各種駕駛場景都能輕松掌握車輛周圍情況。

奔馳 E 級 Coupe 轎跑車型升級原廠 360 全景影像，通過安裝在車輛前后左右的四個高清攝像頭實時捕捉影像并拼接成全景圖像，在中網(wǎng)上安裝前置攝像頭，更換倒視鏡底殼，保留原車倒車后視攝像頭，形成整套系統(tǒng)，讓駕駛更輕松安全，提升安全性和便捷性。

易德明超級 3D 360°全景，遵從原車設計風格，支持原車 UI 界面和定制化車模，成像逼真，操控兼容原車屏的觸控和按鍵操作，支持個性化設置，十秒快速標定，采用自動化精準算法，圖像清晰，有 2D 與 3D 成像模式切換和 12 種視角，涵蓋行車絕大部分場景，起步時開機自動環(huán)視，行車中幫助掌握車距，泊車時有精準軌跡線和原車雷達系統(tǒng)輔助，實時指引更輕松。