帕拉梅拉的動(dòng)力性能如何

帕拉梅拉的動(dòng)力性能非常出色。

它有多種動(dòng)力配置可供選擇。

入門級(jí)車型搭載 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 330 馬力,峰值扭矩 450 牛·米,0 到 100 公里/小時(shí)加速約 6 秒,極速可達(dá) 264 公里/小時(shí),動(dòng)力響應(yīng)迅速,輸出平順,駕駛體驗(yàn)舒適又有趣。

追求更高性能的話,有搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,最大馬力 550 匹,峰值扭矩 770 牛·米,0 到 100 公里/小時(shí)加速僅需 3.8 秒,極速高達(dá) 306 公里/小時(shí),動(dòng)力澎湃,聲浪渾厚,是性能愛好者的首選。

此外,還有混合動(dòng)力版本,即 Panamera 4 E-Hybrid,結(jié)合 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī),總系統(tǒng)輸出功率 462 馬力,綜合峰值扭矩 700 牛·米,實(shí)現(xiàn)性能與環(huán)保平衡。

即使是試駕車的入門級(jí)動(dòng)力裝備,V6 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備豐厚,開起來很省力,普通模式下動(dòng)力輸出柔和但底氣足,Sport 模式下則像紳士露出肌肉,展現(xiàn)剛硬迷人一面。

PDK 雙離合變速箱表現(xiàn)出色,能快速升擋,根據(jù)不同模式調(diào)整轉(zhuǎn)速和油門敏感度。

選裝的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能在不同速度下優(yōu)化轉(zhuǎn)向表現(xiàn),增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。

主動(dòng)懸掛系統(tǒng)可根據(jù)車速調(diào)節(jié)高低和軟硬,張弛有度,有效吸收震動(dòng),激烈駕駛時(shí)抑制車身姿態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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