奧迪的 quattro 系統相比其他四驅系統有何獨特之處？

奧迪的 quattro 系統相比其他四驅系統確實有很多獨特之處。

quattro 系統采用自鎖托森式差速器，能自動感知速度差異進行限滑操作，讓動力在多個輪子間高效分配，動力傳輸直接又迅速。

而 BBA 集團里寶馬 xDrive 和奔馳 4MATIC 采用的是多片離合器中央差速器，這和 quattro 差別明顯。

成本上，quattro 全時四驅系統因結構復雜、技術先進，制造成本高，普通四驅靠簡單設計和低成本維持性能。

操控體驗中，quattro 能實時平衡前后軸驅動力，各種路況下都保證四驅性能，駕駛穩定性和越野能力出色。普通四驅得手動切換模式，對前后軸動力分配控制有限。比如爬雪坡，quattro 系統優勢就體現出來了。

早期 quattro 用純機械式托森差速器分配動力，不靠電子系統，靠蝸輪蝸桿單向傳動特性就行。

總之，quattro 四驅憑借高級技術和優異性能，不管駕駛體驗還是越野性能，都比普通四驅強，給駕駛者帶來更好的感受。