奧迪 quattro 技術的研發歷程是怎樣的

奧迪 Quattro 技術的研發歷程豐富多彩。

1977 年，奧迪為大眾研發四輪驅動越野車 Iltis，由此開始生產四輪驅動的奧迪車型，并將四輪驅動系統命名為“Quattro”，逐漸把四輪驅動越野車技術轉向轎車。

到 1980 年，設計出第一代 Quattro 空心傳動軸，有效解決了向前后軸同時輸出動力的難題，但需要駕駛人手動調節差速器。其代表車型為奧迪 quattro，核心部件是開放式中央差速器，具有手動鎖止功能。第一代 quattro 是純機械系統，可靠耐用且結構緊湊，能在轎車有限空間中容納。它前橋無任何限滑及鎖止功能，后橋采用開放式差速器也配備手動鎖止，相比其他轎車有更強牽引力，但發揮作用需一定駕駛技術。

1986 年，出現第二代 quattro，代表車型有奧迪 80、奧迪 90 和奧迪 100，核心部件是托森中央差速器（A型），其采用蝸輪式差速器結構。

最初，quattro 系統是為比賽開發，搭載該系統的賽車名字就叫 Quattro，在賽事中成績出色。奧迪后來還成立了名為 quattro 的子公司。

總之，奧迪 quattro 技術不斷進化，將創新與傳承完美融合，成為四驅系統的傳奇與經典。