自動啟停能否真正節省燃油

自動啟停能真正節省燃油。其原理是車輛臨時停車時自動關閉發動機，需要前進時再自動重啟，減少不必要的燃油消耗。

在擁堵市區，節能效果可達 10%到 15%，法規工況下能省 3%—10%，上路實測能省 8%—15%，停車超過 1 秒就能省油。

但這一功能是否真能為車主節省開支，得綜合考慮。自動啟停不會傷害發動機，因為其工作時是熱啟動，機油均勻流動于發動機內部，不像冷啟動會造成磨損。

不過，頻繁啟動會增加發動機磨損，雖比冷啟動少 75%左右，但仍有 25%的熱磨損存在。

自動啟停雖不影響發動機，卻會影響蓄電池壽命。帶自動啟停的車需專用蓄電池，價格較貴，循環壽命在 400—800 次，能用 2—4 年，普通蓄電池則能用 3—8 年。長期使用自動啟停，蓄電池需頻繁充放電，縮短其壽命，平均一年蓄電池費用約 333 元。

自動啟停省的油錢差不多剛好能換啟停專用的電瓶。此外，開空調、坡道跟車、涉水行駛、倒車入庫時最好關閉自動啟停，不然影響舒適性和行車安全。

對于車企來說，自動啟停是節能減排的有效方式，能降低油耗和排放，幫助車企達到相關標準。

所以，自動啟停能省油，但不一定省錢，是否啟用得根據個人實際需求和車輛狀況決定。