992 的性能參數與前代相比有何提升？

992 的性能參數與前代相比有諸多提升。

在整車輕量化方面，鋼材比例由前代的 63%下降到 30%，扭轉和轉彎剛性提升 5%，操控性能更強。

發動機方面，992 Turbo S 排量下降 55cc，壓縮比降低，但功率提升，增加了 60hp，扭矩增加 37 至 74lb-ft，功率密度大幅增加。增壓效能、可變截面渦輪、空氣通道等改進，讓進氣壓力更直接，空氣冷卻效率更高。0-60mph 時間縮短 0.2 秒，行駛四分之一英里時間縮短 0.3 秒。

變速箱方面，991 是七速 PDK，992 升級為八速雙離合自動變速箱，附加增強離合器和更多離合器盤，能傳遞更高扭矩。

抓地力方面，Turbo S 的前后扭矩分配連續可變，一檔時每個輪胎施加路面的力比 991 大 250 磅，整體增加近 1000 磅，二檔時 992 產生的力是其整備質量的兩倍多，整體抓地力優勢明顯。

底盤方面，前輪響應性能提升 11%，即使未選后橋轉向系統也能提升 6%。前輪距加寬，差速器有自適應散熱控制和更好的散熱性能，還可選裝陶瓷剎車盤。新增濕滑駕駛模式，傳感器判斷路面狀況調整車輛設置。

車輪和輪胎增大，可選裝主動式運動懸掛，每秒計算和調整約 200 次阻尼率，成為駕駛性能最好的 Turbo S。

空氣動力學方面，控制系統復雜，包括多級前分離器、可變百葉窗和后尾翼，能按預設和駕駛員操作調整阻力和下壓力，最高性能模式下下壓力增加 15%。

車身和空間方面，新車加長加寬且降低，內部前后空間、后排腿部和肩部空間增加，后排座椅和儲物空間也有變化，標準油箱縮小但續航里程略有增加。