榮威D7發動機的動力輸出平順性好不好?

榮威D7發動機的動力輸出平順性挺好。

榮威D7 DMH搭載由1.5升自然吸氣發動機和前置電動機組成的混合動力系統,在實際駕駛中,動力輸出特別平順。其發動機與電機的配合非常順暢,平穩的動力輸出能讓你駕駛起來舒適自如。

在不同駕駛場景下,榮威D7都表現出色。在城市日常通勤時,不管是遇到堵車緩慢行駛,還是在暢通路段正常駕駛,它都能輕松應對。動力響應迅速,當你需要加速變道或者超車時,只要踩下油門,動力要多少給多少,完全不會有動力跟不上的情況,讓你超車時信心十足。

在高速行駛中,同樣有著優秀的表現。當你需要快速超車加速時,它不會出現后勁不足的狀況,官方給出的8秒內破百成績是比較真實的。而且車輛提供經濟、舒適和運動三種駕駛模式選項,即便在運動模式下,車輛的動態回饋依然注重舒適性,不會犧牲駕乘的舒適感受。

從車輛的硬件配置來看,榮威D7 DMH這臺發動機擁有82kW最大功率和135N·m最大扭矩,與之配合的驅動電機,可以釋放出150kW輸出功率,峰值扭矩330N·m。這樣的配置組合為其平順的動力輸出提供了堅實基礎。而且榮威D7采用的是1.5T發動機,配合7速雙離合變速箱,本身就有利于動力的順暢傳遞。

另外,榮威D7 DMH的駕駛感受也很出色。方向盤轉向力度適中,指向精準性中規中矩,過彎時,前麥弗遜后多連桿懸架對車身的支撐有力,整體動態舒適性很棒,進一步提升了駕駛過程中的平順體驗。

總之,榮威D7發動機的動力輸出平順性值得稱贊,能給駕駛者帶來舒適又安心的駕駛感受 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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