榮威D7發(fā)動機的動力輸出平順性好不好？

榮威D7發(fā)動機的動力輸出平順性挺好。

榮威D7 DMH搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動機和前置電動機組成的混合動力系統(tǒng)，在實際駕駛中，動力輸出特別平順。其發(fā)動機與電機的配合非常順暢，平穩(wěn)的動力輸出能讓你駕駛起來舒適自如。

在不同駕駛場景下，榮威D7都表現(xiàn)出色。在城市日常通勤時，不管是遇到堵車緩慢行駛，還是在暢通路段正常駕駛，它都能輕松應(yīng)對。動力響應(yīng)迅速，當(dāng)你需要加速變道或者超車時，只要踩下油門，動力要多少給多少，完全不會有動力跟不上的情況，讓你超車時信心十足。

在高速行駛中，同樣有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。當(dāng)你需要快速超車加速時，它不會出現(xiàn)后勁不足的狀況，官方給出的8秒內(nèi)破百成績是比較真實的。而且車輛提供經(jīng)濟、舒適和運動三種駕駛模式選項，即便在運動模式下，車輛的動態(tài)回饋依然注重舒適性，不會犧牲駕乘的舒適感受。

從車輛的硬件配置來看，榮威D7 DMH這臺發(fā)動機擁有82kW最大功率和135N·m最大扭矩，與之配合的驅(qū)動電機，可以釋放出150kW輸出功率，峰值扭矩330N·m。這樣的配置組合為其平順的動力輸出提供了堅實基礎(chǔ)。而且榮威D7采用的是1.5T發(fā)動機，配合7速雙離合變速箱，本身就有利于動力的順暢傳遞。

另外，榮威D7 DMH的駕駛感受也很出色。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)性中規(guī)中矩，過彎時，前麥弗遜后多連桿懸架對車身的支撐有力，整體動態(tài)舒適性很棒，進一步提升了駕駛過程中的平順體驗。

總之，榮威D7發(fā)動機的動力輸出平順性值得稱贊，能給駕駛者帶來舒適又安心的駕駛感受 。