2025款寶馬X3的動(dòng)力系統(tǒng)相比老款有哪些重大升級？

2025款寶馬X3的動(dòng)力系統(tǒng)相比老款有不少重大升級。

2025款寶馬X3繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速器，最大馬力達(dá)到190/258匹，相較于老款車型低功率版本提升了6匹馬力，高功率版本提升了13匹馬力。國產(chǎn)新一代寶馬X3長軸距版的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號為B48B20W，最大輸出功率達(dá)到190千瓦，相比2023款寶馬X3 xDrive30i搭載的2.0T高功率引擎增長了10千瓦。不僅集成了8速手動(dòng)變速箱以及xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還引進(jìn)了新穎的雙離合自動(dòng)換擋系統(tǒng)，對燃油效率進(jìn)行了優(yōu)化改良。

2025款寶馬X3提供了更豐富的動(dòng)力選擇。匹配2.0T四缸+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率153千瓦，搭配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為車輛帶來更出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。性能版配備3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率293千瓦，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

2025款寶馬X3 M 50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到380馬力，峰值扭矩為540Nm，綜合功率達(dá)到398馬力，匹配xDrive四驅(qū)，可在4.6秒內(nèi)破百。并且這套48V輕混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似寶馬插混，將電機(jī)集成在變速箱外殼中，直連曲軸，在低速狀態(tài)下可進(jìn)入純電模式，帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。

新款BMW X3還包括最新一代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，使新款BMW X3 30e xDrive在WLTP循環(huán)中實(shí)現(xiàn)81 – 90公里（50 – 56英里）的電動(dòng)續(xù)航里程。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺集成在八速Steptronic變速箱中的電動(dòng)機(jī)組成，共同產(chǎn)生高達(dá)220 kW/299 hp的系統(tǒng)輸出。借助最新一代BMW eDrive技術(shù)和自適應(yīng)能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛性能 。