比亞迪固態電池技術的成本相較于傳統電池有怎樣的變化趨勢？

三不問q發表于2025-04-19 11:00:29

比亞迪固態電池技術的成本相較于傳統電池呈下降趨勢。現階段，固態電池每千瓦時成本約為150美元，幾乎是三元鋰電池的兩倍，但比亞迪已定下明確的降本目標。2027年啟動批量示范應用時，百萬車主成本降幅超30%，整體材料BOM成本降低20 - 30倍，制造成本降低30%-50%。后續還將持續發力，未來固態電池成本有望大幅降低至與現有液態電池持平。

在第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上，比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍透露的“百萬車主成本降幅超30%”這一消息，無疑給行業注入了一劑強心針。不僅如此，比亞迪在成本控制方面有著清晰且長遠的規劃。2027年，他們致力于實現電解質成本降低15 - 20倍，這一目標的達成將極大地推動固態電池成本的下降。到2030年，再降低30 - 50%，2033年繼續降低20 - 30%，如此逐步推進，讓固態電池成本不斷下探。

固態電池自身所具備的諸多優勢，也為成本的降低奠定了良好基礎。能量密度高，意味著在相同電量需求下，可以減少電池的使用量，從而降低成本；快速充電能力強，提高了電池的使用效率，間接減少了因充電時間長而帶來的潛在成本增加；環境適應性強、安全性好等特點，使得電池的使用壽命得以延長，分攤到每一年的成本自然也就降低了。

總的來說，比亞迪在固態電池技術成本控制上展現出了堅定的決心與強大的執行力。通過一系列的規劃和技術優勢的利用，固態電池成本相較于傳統電池呈現出明顯的下降趨勢。這不僅對比亞迪自身的發展具有重要意義，也將為整個汽車行業的電池技術變革和成本優化帶來積極且深遠的影響。

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