問
國內(nèi)首款雙頭汽車的研發(fā)團(tuán)隊是誰?
國內(nèi)首款雙頭汽車的研發(fā)團(tuán)隊是湖北省盾甲專用汽車制造有限公司。
這款車是目前國內(nèi)唯一一輛雙向行駛的“雙頭車”,具有獨特的雙駕駛室和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),全部采用國產(chǎn)自主技術(shù)。
它主要工作區(qū)域在礦洞之中,無需調(diào)頭,一鍵操作就能切換行進(jìn)方向。無需掉頭倒車轉(zhuǎn)彎,省時便捷,特別適合于狹窄街巷、隧道礦洞作業(yè),還預(yù)留了自動駕駛的升級空間。
湖北省盾甲專用汽車制造有限公司總工程師尚宏偉在研發(fā)過程中發(fā)揮了重要作用。
目前這款車已接到首批 20 臺訂單,每輛價值 70 萬元以上。
這一創(chuàng)新成果展示了我國汽車制造在特殊領(lǐng)域的技術(shù)突破和創(chuàng)新能力,為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和解決方案。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
學(xué)習(xí)貨車電瓶修復(fù)技術(shù)培訓(xùn)后可以自己開店。當(dāng)下汽車、電動車保有量不斷增長,電瓶修復(fù)市場需求龐大,這為開店提供了廣闊空間。開小型電瓶修復(fù)店初期投資8 - 15萬元左右,運(yùn)營有固定成本,每次修復(fù)收費(fèi)50 - 200元。雖然盈利存在市場競爭等挑戰(zhàn),
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