深藍(lán) S7 跑長途的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣

深藍(lán) S7 跑長途的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它采用前麥弗遜/后多連桿式的懸掛配置,這種組合能在操控性和舒適性之間取得較好平衡。

麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡單,操控性和穩(wěn)定性良好;多連桿式懸掛能更好吸收道路沖擊,提高乘坐舒適性。

在調(diào)校上,深藍(lán) S7 懸掛偏舒適,對路面小顛簸過濾較好,過減速帶或坑洼時能迅速吸收力,震動小,長途駕駛時乘客能有舒適體驗。

車身轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性也不錯,給駕駛員信心。

小鵬 G6 比,操控性稍遜,但舒適性相當(dāng)。

零跑 C11 比,懸掛剛性稍弱,但舒適性更好。

哈弗梟龍 MAX 比,懸掛傾向運動化,座椅人體工程學(xué)設(shè)計不錯。

總之,深藍(lán) S7 的懸掛系統(tǒng)能滿足長途駕駛對舒適性和穩(wěn)定性的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

特斯拉Model Y的寬度在同級別車型里屬于較寬水平。其1920mm的車身寬度不僅優(yōu)于寶馬iX3(1891mm)、奧迪Q4 e-tron(1865mm)等同級主流中型SUV,更通過寬體設(shè)計為車輛帶來了雙重優(yōu)勢:一方面,橫向空間的拓展讓后排三
日產(chǎn)逍客新車磨合期和磨合后的真實油耗變化存在一定差異,但整體處于可控范圍,并非“斷崖式”波動。 作為一款主打家用經(jīng)濟(jì)性的緊湊型SUV,逍客在磨合期(通常前5000km)因發(fā)動機內(nèi)部零件摩擦未達(dá)最佳狀態(tài)、傳動系統(tǒng)配合度有待優(yōu)化,實際油耗
深藍(lán)L07的電池安全保障措施圍繞“電芯本征安全+系統(tǒng)級防護(hù)+整車聯(lián)動防護(hù)”三層體系展開,從電池本身到車輛控制全方位筑牢安全壁壘。 作為深藍(lán)汽車安全技術(shù)的集大成者,L07全系搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池——該電芯本征熱穩(wěn)定性優(yōu)于三元鋰,從根
林肯航海家的舒適性配置在對標(biāo)凱迪拉克XT5、寶馬X3、奧迪Q5L等同級車型時,以“豪華靜謐+智能舒適+空間拓展”的三維優(yōu)勢形成差異化亮點。其座椅配備24向調(diào)節(jié)及5種按摩功能,部分車型還支持后排加熱通風(fēng)與腿托調(diào)節(jié),配合主動降噪系統(tǒng)與多層隔音玻
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家