車輛更換防凍液時怎么加，舊的防凍液如何徹底排放？

車輛更換防凍液時，要先徹底排放舊的防凍液，再添加新的防凍液。排放舊防凍液，可將車停在平坦處，關閉引擎后，通過擰開散熱器放水閥、水箱排水開關等方式，讓舊防凍液流干凈，還可借助自來水沖洗冷卻系統。添加新防凍液時，要先加到接近“MAX”刻度線，啟動發動機排出空氣后，再按需補充至合適位置，且要按原廠配置參數購買使用。

具體而言，排放舊防凍液的操作并不復雜。先把車停在平坦堅實的地面上，關閉發動機，等發動機完全冷卻下來，這是為了防止燙傷。準備好干凈的接液容器，找到發動機下部油底殼中間的鋼制放油塞，輕輕擰下蓋子，再慢慢擰開放油塞，舊防凍液就會緩緩流出，待其流干凈后擰緊放油塞。

當發動機變熱時，打開水箱蓋以及水箱下面的放水口，讓舊防凍液進一步排放。之后，用清水加滿水箱，啟動發動機運轉幾分鐘，讓清水在冷卻系統中循環，進一步帶出殘留的舊防凍液。還可以打開水箱蓋和放水閥，通過防凍液補充罐加入清水，讓清水覆蓋液體通道，如此反復幾次，盡可能將舊防凍液排放徹底。

排放完舊防凍液后，就該添加新的防凍液了。先通過水箱口將新防凍液緩緩加入，加到接近“MAX”刻度線即可，不要超過。然后蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，確保密封良好。啟動發動機，讓它怠速運轉2 - 3分鐘，隨著冷卻系統內的空氣排出，防凍液的液面會有所下降。這時檢查液面高度，如有必要，按需補充防凍液至合適位置，在“MAX”與“MIN”刻度線之間為宜。

總之，更換防凍液雖然不是特別復雜的操作，但每個步驟都要認真對待。無論是排放舊防凍液，還是添加新防凍液，都需要嚴格按照正確的方法進行，這樣才能保障車輛冷卻系統正常運行，延長車輛使用壽命。