更換防凍液時如何正確排放舊液？

更換防凍液時，正確排放舊液需多步操作。先將車停在平坦處并關閉引擎，準備好接舊液的容器。打開水箱蓋與水箱放水閥，讓舊液流出；還可取下散熱器下水管，或找到發動機下部油底殼中間的鋼制放油塞，擰下蓋子與放油塞來排液。這些操作能確保舊防凍液盡可能排凈，為新防凍液的加入提供良好基礎，保障冷卻系統正常運行。

排放舊液過程中，有諸多細節需要留意。要確保車輛處于穩定位置，若操作不便，可使用千斤頂支撐車頭。在擰開相關部件時，動作要輕柔且緩慢，避免因用力過猛損壞部件。特別是在打開水箱放水閥和取下散熱器下水管時，要提前準備好容器，以防舊液突然流出而措手不及。

當通過發動機下部油底殼中間的鋼制放油塞排放時，在慢慢擰開放油塞后，要耐心等待舊防凍液流進盆里，一般5到10分鐘后才能流干凈，之后再擰緊放油塞。另外，為了排放得更徹底，在發動機變熱時，可再次打開水箱蓋和水箱下面的放水口放掉舊防凍液。之后還可以用清水加滿水箱，啟動發動機運轉幾分鐘，讓清水在系統內循環，進一步帶出殘留的舊液。

排放結束后，不要忘記對冷卻系統進行適當的清潔。用軟布擦拭發動機缸體和制冷系統元件，用水沖洗發動機缸體，并用水管清洗水箱，直至排出清澈無防凍液的水。這一系列操作不僅能徹底排出舊防凍液，還能為新防凍液營造一個干凈的工作環境，讓冷卻系統更好地發揮作用。

總之，更換防凍液時正確排放舊液是一個細致活，每一個步驟和細節都關乎冷卻系統的性能。嚴格按照流程操作，關注排放過程中的注意事項，才能為車輛的冷卻系統注入新的活力，保障車輛發動機的穩定運行，延長車輛使用壽命。