汽車線路維修的常見(jiàn)故障有哪些

汽車線路維修常見(jiàn)的故障主要有斷路、短路、漏電、接口松動(dòng)、線路損壞、接觸不良等。

斷路就是電源到負(fù)載的電路中某一點(diǎn)中斷，比如導(dǎo)線折斷、連接端松脫或接觸不良等，會(huì)導(dǎo)致燈不亮、電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)?？赏ㄟ^(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)電阻或電壓來(lái)確定斷路部位。

短路是電源正、負(fù)極的兩根導(dǎo)線直接接通，比如導(dǎo)線絕緣破壞相互接觸、開(kāi)關(guān)等外接線螺絲松脫、接線不慎等導(dǎo)致，會(huì)使電器部件不能工作，導(dǎo)線發(fā)熱或熔斷器燒斷。

漏電又稱為搭鐵故障，是短路的典型代表，原因是電氣設(shè)備絕緣不良、導(dǎo)線破壞等，會(huì)使耗電量增大，電線發(fā)熱。

接口松動(dòng)和線路損壞也比較常見(jiàn)，比如長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致線束卡子松動(dòng)，線路老化破裂等。

接觸不良則主要是線路連接點(diǎn)兩端之間的電阻值或電壓超出允許范圍。

檢修線路故障時(shí)，要注意更換燒壞的熔斷器應(yīng)使用相同規(guī)格，拆開(kāi)插接器要先解除閉鎖，不使用低阻歐姆擋檢測(cè)小功率晶體管，拆卸和安裝電器元件要切斷電源，拆卸蓄電池先拆負(fù)極電纜，安裝時(shí)最后連接負(fù)極電纜，保養(yǎng)維修時(shí)溫度過(guò)高要先拆下對(duì)溫度敏感零件，靠近振動(dòng)部件的線束要用卡子固定。

檢測(cè)線路故障可利用電路圖，先確定故障現(xiàn)象和條件以大致確定范圍，再檢查電源和故障系統(tǒng)供電及部件本身，不行就借助電路圖，找出故障系統(tǒng)電路包含的電器部件、線束和插接器，確定其在車上的安裝位置和端子作用，對(duì)懷疑故障部件檢測(cè)，檢查線束短路和斷路情況直至查出故障部位。

斷路和接觸不良故障檢測(cè)方法類似，主要測(cè)量線路連接點(diǎn)的電阻值或電壓。短路故障檢測(cè)是測(cè)量插接器端子間電阻，搭鐵故障檢測(cè)是檢查導(dǎo)線與車身是否導(dǎo)通。