選擇貨車二手車時，怎樣評估其行駛里程的真實性？

選擇貨車二手車評估行駛里程真實性，需從多方面入手綜合判斷。首先結合車齡，正常貨車每年行駛里程有一定范圍，可據此初步推測。同時觀察輪胎磨損程度，正常使用下一定里程輪胎會有相應損耗。檢查內飾老化，如方向盤、座椅等磨損狀況也能提供線索。還可查詢 4S 店保養記錄等數據。將這些方法相互印證，才能更準確地評估行駛里程的真實性。

結合車齡判斷時，要清楚不同用途的貨車行駛里程差異較大。比如，城市配送的輕型貨車，每年行駛里程可能在2 - 3萬公里；而長途運輸的重型貨車，每年行駛5 - 8萬公里都很常見。如果一輛使用3年的長途重型貨車，儀表盤顯示里程才幾萬公里，那很可能存在問題。

輪胎是反映行駛里程的重要“窗口”。一般來說，貨車輪胎在行駛4 - 6萬公里后，花紋會有明顯磨損。若輪胎磨損嚴重，胎面花紋幾乎磨平，那車輛行駛里程大概率不少。還要留意輪胎的生產日期和更換情況，若輪胎生產日期較新且磨損輕微，可能是近期更換過，需要進一步核實更換原因及當時的行駛里程。

內飾老化程度同樣不容忽視。方向盤、座椅等部件，隨著行駛里程增加會有明顯磨損。經常握方向盤的地方會出現磨損、發亮；座椅因長期坐壓，側面褶皺增多，中間會有凹陷。剎車和油門踏板也會有不同程度的磨損，磨損越嚴重，行駛里程可能越高。

檢查4S店保養記錄也很關鍵。保養記錄詳細記載了車輛的保養時間、里程數及更換的零部件等信息。將保養記錄中的里程數與儀表盤顯示的進行對比，若兩者差距較大，或者保養記錄不符合車輛正常的使用周期，那就可能存在調表情況。

總之，評估貨車二手車行駛里程真實性，要把車齡、輪胎、內飾、保養記錄等多方面因素綜合起來考量。不能僅憑單一因素就下結論，只有通過全面、細致的分析，才能盡可能準確地判斷行駛里程的真實性，為購車決策提供可靠依據。