超龍客車未來的發(fā)展規(guī)劃是怎樣的?

超龍客車未來規(guī)劃中,已邁出進(jìn)軍海外市場的重要一步,與菲律賓 ARTC 公司簽約,共同開拓菲律賓市場。東風(fēng)特汽(十堰)客車有限公司為菲律賓市場定制城市客車,由 ARTC 公司作為獨(dú)家代理銷售商,雙方合力打造售后服務(wù)體系。待 ARTC 公司年銷售客車達(dá) 2000 輛規(guī)模后,還將合資在菲律賓建設(shè)海外工廠,這一系列舉措為超龍客車的國際化發(fā)展勾勒出清晰路徑。

進(jìn)軍菲律賓市場只是超龍客車國際化布局的一個(gè)起點(diǎn)。通過定制城市客車,能夠精準(zhǔn)貼合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螅瑵M足菲律賓民眾日常出行的交通需要。在產(chǎn)品投放的同時(shí),重視售后服務(wù)體系的建設(shè),為消費(fèi)者提供全方位的保障,這有助于提升品牌在當(dāng)?shù)氐拿雷u(yù)度和市場認(rèn)可度。

ARTC公司作為獨(dú)家代理銷售商,憑借其在菲律賓本土的銷售網(wǎng)絡(luò)和市場資源優(yōu)勢,能夠迅速將超龍客車推向當(dāng)?shù)厥袌觯岣弋a(chǎn)品的市場占有率。而雙方打造的售后服務(wù)體系,涵蓋了車輛維修、保養(yǎng)以及零部件供應(yīng)等多個(gè)方面,確保超龍客車在菲律賓的運(yùn)營順暢,讓客戶無后顧之憂。

當(dāng)ARTC公司年銷售客車規(guī)模達(dá)到2000輛后,合資建設(shè)海外工廠更是具有深遠(yuǎn)意義。這不僅能夠降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅膬r(jià)格競爭力,還能進(jìn)一步深入扎根菲律賓市場,實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)和銷售,更好地滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮淖兓嵘埧蛙囋诜坡少e乃至整個(gè)東南亞地區(qū)的品牌影響力。

總的來說,超龍客車通過一系列精心規(guī)劃的舉措,逐步打開海外市場,從產(chǎn)品定制、銷售代理、售后服務(wù)到本地化生產(chǎn),每一步都緊密相連,旨在實(shí)現(xiàn)品牌在國際市場的穩(wěn)健發(fā)展,提升品牌的國際競爭力,為未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),有望在國際客車市場書寫精彩篇章 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

購買符合條件的奇瑞二手車,能享受終身質(zhì)保服務(wù)。2024年3月4日,奇瑞升級政策,旗下四大品牌的全系車型新增二手車終身質(zhì)保服務(wù)。不過,要享受該服務(wù)需滿足首次購車日期在2023年1月1日之后、每年在奇瑞銷售服務(wù)店保養(yǎng)不少于2次、限首次過戶車輛且
甲殼蟲汽車并未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,因而不存在所謂進(jìn)口與國產(chǎn)甲殼蟲汽車價(jià)格差異的情況。甲殼蟲汽車作為大眾旗下經(jīng)典車型,全系均為進(jìn)口。其在不同地區(qū)、不同車型的價(jià)格存在差異,像國內(nèi)涼山 180TSI 敞篷版裸車約 28.8 萬,意大利甲殼蟲敞篷版 2.0
哈弗針對商務(wù)用途的七座車有三款,分別是哈弗 H9、哈弗 H7L 和哈弗 M6 Plus。其中,哈弗 H9 作為中大型 SUV,越野強(qiáng)且空間寬;哈弗 H7L 是 H7 升級版,在增加車身長度后,為第三排帶來更充裕腿部空間,智能科技配置出色;哈
奧迪 A6L 無視保養(yǎng)提示繼續(xù)行駛雖不影響正常駕駛,但可能帶來諸多隱患。保養(yǎng)提示旨在提醒車主適時(shí)養(yǎng)護(hù)車輛,若忽視它,可能導(dǎo)致保養(yǎng)延遲。比如機(jī)油長期未換,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損,折損發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;輪胎未及時(shí)檢查,過度磨損后在高速行駛時(shí)存在爆
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家