問(wèn)
比亞迪接手大乘汽車工廠的決策經(jīng)過(guò)了怎樣的考量
旅途中的羔羊發(fā)表于2024-11-16 16:19:12
一是比亞迪銷量暴漲，DMI 車型和刀片電池大獲成功，產(chǎn)品供不應(yīng)求，急需擴(kuò)充產(chǎn)能。
二是比亞迪以新能源汽車為發(fā)展重心，海洋系列車型如海豚月銷過(guò)萬(wàn)，產(chǎn)能緊張問(wèn)題突出，大乘汽車廠能快速轉(zhuǎn)型形成生產(chǎn)力，生產(chǎn)新能源汽車，緩解其他工廠壓力。
三是能解決當(dāng)?shù)卣?cái)政、經(jīng)營(yíng)和員工就業(yè)等問(wèn)題，創(chuàng)造稅收，穩(wěn)定地方。
四是能讓大乘汽車員工的技術(shù)有用武之地，體現(xiàn)了比亞迪的社會(huì)責(zé)任心。
此外，比亞迪接手該工廠還可低價(jià)拿地建廠，并獲得當(dāng)?shù)卣С?。該工廠將進(jìn)行改造，增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)施，把燃油車生產(chǎn)線改為電動(dòng)車生產(chǎn)線，主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車型，如海豚、e 系列、EQ 系列以及王朝網(wǎng)的元系列等。
今年 4 月 15 日有望實(shí)現(xiàn)首車下線，前期生產(chǎn)規(guī)模 3 萬(wàn)輛，達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)能將超 20 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)為比亞迪帶來(lái)約 200 億元營(yíng)收。
總之，比亞迪接手大乘汽車工廠是一個(gè)多贏的決策，有助于解決產(chǎn)能問(wèn)題，促進(jìn)銷量提升。
特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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2006 年的奧迪常見(jiàn)故障有不少。 比如說(shuō)，燒機(jī)油這事兒得留意，要定期檢查機(jī)油量并及時(shí)添加。 發(fā)動(dòng)機(jī)有的部位容易滲油，得勤查看。 底盤跑的里程多、年份久了容易松散，得換膠套解決。 變速箱急加速或急減速可能有頓挫，這可能需要檢查和維修變速箱相
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比亞迪接手大乘汽車工廠在政策方面具有不少優(yōu)勢(shì)。 首先，比亞迪能夠低價(jià)拿地建廠，降低了生產(chǎn)成本和投入。 其次，能獲得當(dāng)?shù)卣恼咧С?，這有助于其在產(chǎn)能擴(kuò)充、生產(chǎn)線改造等方面獲得便利和資源傾斜。 再者，解決了當(dāng)?shù)卣呢?cái)政問(wèn)題，如增加稅收、穩(wěn)
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比亞迪接手大乘汽車工廠后的產(chǎn)能規(guī)劃是這樣的。 比亞迪計(jì)劃在該舊工廠基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)備，將燃油車生產(chǎn)線改為電動(dòng)車生產(chǎn)線。 主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車型，像海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列，還有王朝網(wǎng)的元系列等車型
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比亞迪接手大乘汽車工廠會(huì)帶來(lái)多方面的市場(chǎng)格局變化。 首先，解決了比亞迪自身產(chǎn)能緊張的問(wèn)題。之前比亞迪銷量暴漲，供不應(yīng)求，DM-i 車型交付緩慢，接手大乘工廠后，雖不會(huì)直接在此生產(chǎn) DM-i 車型，但可將燃油車生產(chǎn)線改為電動(dòng)車生產(chǎn)線，主力生產(chǎn)
渡難2024-11-16
