比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來哪些技術(shù)變革

比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來不少技術(shù)變革。

首先,比亞迪計劃在舊工廠基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機器人等設(shè)備,將燃油車生產(chǎn)線改為電動車生產(chǎn)線。這意味著生產(chǎn)線的技術(shù)升級,能提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

對于產(chǎn)能方面,前期生產(chǎn)規(guī)模為 3 萬輛,項目達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)能將提升至 20 萬輛以上,能緩解比亞迪的產(chǎn)能緊張問題。

雖然該工廠主力生產(chǎn)純電動車型,如海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列、王朝網(wǎng)的元系列等,不投放 DM-i 系列車型,但其他生產(chǎn)線空出能為 DM-i 車型提速,加快交付速度。

從技術(shù)應(yīng)用看,比亞迪的刀片電池和 DM-i 插混技術(shù)有望得到更廣泛的應(yīng)用。隨著工廠改造,未來比亞迪的車型全部更換為刀片電池只是時間問題,而且刀片電池也在準(zhǔn)備對外供貨。

另外,這次接手對于比亞迪的銷量將有巨大促進(jìn)作用。年產(chǎn)能的提升能帶來 200 億元的營收,有助于實現(xiàn)今年 120 萬輛的年銷量目標(biāo)。

而且,這一舉措是三方共贏,當(dāng)?shù)卣黾佣愂铡⒈P活閑置資源,大乘汽車能將閑置資源變現(xiàn),減少經(jīng)營損失,比亞迪則低價拿到工廠并獲得政府支持。

總之,比亞迪接手大乘汽車工廠在技術(shù)、產(chǎn)能、銷量等方面都將帶來積極的變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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