問
新款紅旗 HS5 實車在安全性能方面有哪些提升?
新款紅旗 HS5 實車在安全性能方面的提升十分顯著。
首先車身強度過硬,車身材料強度達到 1500MPa,采用三層鋼板結(jié)構(gòu)設(shè)計,外層用于美觀,內(nèi)層增強結(jié)構(gòu)剛性,像三明治一樣,保證外觀又提高剛度強度。歷經(jīng)高空燃火鐵球撞擊、地面雷區(qū) 10 次狂轟濫炸、40km/h 速度撞墻,B 柱完好,前后車門能開,前防撞鋼梁無恙,還能正常行駛。
其次底盤用料扎實,前后副車架、前懸下擺臂都是鋁合金材質(zhì),提供更好安全性能,提升操控性和舒適性。車頭防撞梁設(shè)計合理,硬度適中,帶行人保護泡沫,厚度達 3.26mm,吸能盒和防撞梁焊接牢固。
而且新車用多項技術(shù)提高車身剛度,如熱成型鋼材焊接,高強度鋁合金材料減輕車身重量、提高抗沖擊能力。被動安全方面,高強度鋼比例超 60%,極高強度鋼占 16%,還有 6 個超長保壓安全氣囊,與側(cè)碰撞保護等系統(tǒng)配合,提升車內(nèi)人員防護。
主動安全配置也豐富,像 AEB 自動緊急剎車、后方盲區(qū)警示、交通標(biāo)識識別、360 度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警等。
車內(nèi)用料環(huán)保健康,從源頭控制材料 VOC 釋放量,采用環(huán)保生產(chǎn)工藝,確保車內(nèi)揮發(fā)性有機污染物綜合濃度 A 級,獲“零甲醛”汽車稱號。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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