海豹06混動不同駕駛模式下純電續航有差異嗎？

海豹06混動不同駕駛模式下純電續航有差異。純電模式下，車輛僅靠電力驅動，續航表現相對穩定；而在混動模式中，發動機與電機協同，會根據駕駛工況自動切換，這或多或少會影響純電續航里程，實際表現存在不同。

在純電模式下，海豹06混動能夠為駕駛者帶來安靜且經濟的出行體驗。車輛動力響應迅速，加速線性平順，完全依靠電力驅動前行。在城市日常通勤環境中，正常駕駛習慣下，其純電續航基本能達到一個相對穩定的數值，滿足日常一周1 - 2次充電的通勤需求。

然而，當切換到混動模式時，情況就有所不同。混動模式下發動機與電機協同工作，雖然帶來源源不斷的動力輸出，在高速超車等場景表現出色。但由于發動機介入工作，電機的工作狀態會根據駕駛工況不斷變化，比如急加速、高速行駛等情況下發動機可能更多參與工作，這就使得純電續航里程受到影響。

有車主實測，在充滿電后以EV模式行駛，至93公里后發動機啟動，剩余電量15%，換算純電總里程109.4公里，這是在城市環境且溫度12攝氏度的駕駛條件下。如果駕駛模式切換到混動，在不同駕駛工況、不同駕駛習慣影響下，純電續航里程肯定會有所波動。比如頻繁急加速、長時間高速行駛等情況，發動機介入頻繁，純電續航里程必然減少；而若是駕駛風格平穩，混動模式下純電續航里程相對來說也能維持在一個較好的水平。

綜上所述，海豹06混動不同駕駛模式下純電續航確實存在差異，駕駛模式、駕駛工況以及駕駛習慣等多方面因素，共同影響著它的純電續航表現 。