為什么不建議C1增駕D，增駕后在扣分管理上有什么特殊規定？

不建議C1增駕D主要是因為增駕后騎電動車、摩托車違規會連累C1駕照，且一個記分周期內總扣分上限為12分，扣分幾率增加，增駕第一年處于實習期還不能學法減分。首先，酒后駕駛摩托車等違規行為會使C1駕照受影響甚至被吊銷；其次，開小型汽車、騎電動車或摩托車違規都從這12分里扣；最后，增駕第一年不能學法減分，扣滿12分可能被吊銷駕照。是否增駕要綜合自身需求決定。

具體而言，一旦C1增駕D后，就意味著兩種準駕車型處于同一本駕照管理體系之下。以往單獨的C1駕照，只針對小型汽車駕駛行為記分，現在多了摩托車類準駕，違規行為范圍擴大，風險系數自然上升。比如，原本只是偶爾開車，違規幾率有限，增駕后騎乘摩托車出行增多，在復雜的交通環境中，難免會因為一些疏忽而違規，這無疑增加了C1駕照被扣分的可能性。

再者，增駕后的第一年屬于實習期，這一階段較為特殊。在正常情況下，非實習期的駕照可以通過學法減分等途徑來減少記分壓力，但增駕D后的實習期內，這一優惠政策無法享受。一旦在這期間因為駕駛小型汽車或者騎乘摩托車出現違規，導致扣滿12分，駕照就極有可能面臨被吊銷的局面，這無疑是巨大的損失。

而關于增駕后的扣分管理特殊規定，一個記分周期內，無論是駕駛小型汽車，還是騎電動車、摩托車產生的違規扣分，都統一從這12分里扣除。這就要求駕駛者在日常出行中，無論使用哪種準駕車型，都務必嚴格遵守交通規則，謹慎駕駛。

總之，C1增駕D雖能擴大準駕范圍，但背后隱藏著不少風險與特殊規定。在決定是否增駕前，一定要充分了解這些情況，結合自身的出行需求和駕駛習慣，做出最適合自己的選擇 ，以免給自己帶來不必要的麻煩。