雷克薩斯油電混合動(dòng)力在節(jié)能方面表現(xiàn)如何

雷克薩斯油電混合動(dòng)力在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

以雷克薩斯 ES 為例，它運(yùn)用 2.5L 自吸引擎和單電機(jī)，引擎動(dòng)力為 178Ps + 221N·m，電機(jī)動(dòng)力有 120Ps + 202N·m，兩者協(xié)調(diào)配合，動(dòng)力銜接自然，減少驅(qū)動(dòng)核心噪音，為座艙靜謐性打下基礎(chǔ)。

自吸引擎建壓期短，動(dòng)力輸出沉穩(wěn)，電機(jī)動(dòng)力響應(yīng)敏銳，二者中和，既有沉穩(wěn)質(zhì)感又減少動(dòng)力響應(yīng)遲滯，且自吸引擎比同排量渦輪增壓引擎更節(jié)能，加上電機(jī)運(yùn)用，有效減少油耗，WLTC 百公里綜合油耗 4.8 升，比純?nèi)加桶嬗秃牡停瑒?dòng)力還更強(qiáng)。

變速無明顯頓挫，運(yùn)動(dòng)模式下車身行駛平穩(wěn)，駕駛者操控有信心。座艙空間寬裕，標(biāo)配前排座椅加熱。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，大氣精致。

雷克薩斯 UX300h 混動(dòng) SUV，油耗低至 4.7 升，搭載第五代 THS 混合動(dòng)力技術(shù)，使用 2.0 升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 152 馬力，匹配兩驅(qū)雙電機(jī)或四驅(qū)三電機(jī)系統(tǒng)，綜合最大功率 199 馬力，通過 ECVT 變速箱耦合，百公里加速 8.1 秒。內(nèi)飾有科技感，座椅舒適。

新款雷克薩斯 UX 搭載第五代油電混動(dòng)系統(tǒng)，由 2.0L 汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率由 184 馬力提升至 199 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱，有四驅(qū)和兩驅(qū)可選，0 - 96km/h 加速時(shí)間 7.9 秒。UX300h 追加兩款特仕車型，通過專屬配置打造動(dòng)感外型和提升內(nèi)裝質(zhì)感，搭載 2.0 升 Hybrid 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，有 199 匹綜合高效馬力輸出，可選 2WD、AWD，最佳平均油耗 24.6km/L。

雷克薩斯 ES 混動(dòng)版百公里油耗僅 5.6 升，搭載 2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)亮點(diǎn)眾多，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，電動(dòng)機(jī)輔助讓動(dòng)力更充沛，前后端采用高級(jí)獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。