2020 年最新款汽車的售后服務質量怎樣？

2020 年最新款汽車的售后服務質量參差不齊。

有些品牌表現出色，比如豪華車市場中奧迪、路虎和寶馬在售后服務滿意度方面位居前列；主流車品牌里，東風悅達起亞為首的韓系品牌領跑，廣汽傳祺在自主品牌中排名較高。

然而，也有部分品牌存在問題。像江鈴新能源，有車主車輛在三包期內故障頻出，多次維修仍未解決，甚至因廠家配件缺貨，車輛長時間停放在維修站未修好，還存在使用二手配件且質保不明的情況，這明顯違反了汽車三包相關法律法規。哪吒汽車隨著銷量上漲，售后服務問題暴露，續航里程嚴重縮短，配件緊缺，車主等待時間長，售后服務差，客服態度不佳。

4 月汽車售后服務口碑指數較之前有所降低，主要問題是維修質量下降，比如保養成果未及時與客戶溝通展示，服務顧問未向客戶說明配件質保期等，而且等待時間過長，主要是疫情期間 4S 店人員復工不到位，不能集中接待。

不過，比亞迪在售后服務方面表現不錯，在自主品牌售后服務客戶滿意度調查中榮獲第一，通過門店升級、產品推新、數字化服務升級等措施提升了售后效果。

總之，2020 年最新款汽車售后服務質量有優有劣，消費者在購車時需綜合考慮。