智己汽車(chē)智駕系統(tǒng)采用的是哪家方案？

智己汽車(chē)智駕系統(tǒng)采用的是 Momenta 方案。早在 2018 年，上汽與 Momenta 便開(kāi)啟合作，上汽多次投資Momenta，Momenta 也參投智己汽車(chē)。雙方深度攜手，歷經(jīng)兩年不斷鉆研迭代。Momenta 推進(jìn)量產(chǎn)與 L4 技術(shù)并行開(kāi)發(fā)，讓智己城區(qū) NOA 順利上車(chē)。今年 10 月，二者又推出 IM AD 3.0，帶來(lái)智駕能力的斷代式進(jìn)化，助力智己躋身智駕第一梯隊(duì) 。

在雙方緊密的合作進(jìn)程中，Momenta可謂不遺余力。其在多領(lǐng)域的大力投入，為智己汽車(chē)智駕系統(tǒng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。端到端直覺(jué)大模型全面覆蓋智己旗下所有車(chē)型，使得智駕體驗(yàn)更為流暢和安全。特別是在今年，智己汽車(chē)的智駕成果豐碩。先是在9月正式交付全國(guó)都能開(kāi)的無(wú)圖NOA，這一突破讓智己汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域嶄露頭角。緊接著10月推出的IM AD 3.0更是驚艷眾人。

IM AD 3.0采用「一段式端到端」架構(gòu)，其中「一段式端到端大模型」整合了感知與規(guī)劃，如同人類大腦般迅速形成直覺(jué)反應(yīng)，極大提升了智駕系統(tǒng)的應(yīng)對(duì)速度。而「安全邏輯網(wǎng)絡(luò)」的加入，為智駕安全提供了可靠保障，確保每一個(gè)直覺(jué)決策都在安全范圍內(nèi)。同時(shí)，智己與Momenta提出長(zhǎng)、短期記憶結(jié)合模式，有效降低了試錯(cuò)成本，讓智駕系統(tǒng)在不斷學(xué)習(xí)中持續(xù)進(jìn)步。

可以說(shuō)，智己汽車(chē)與Momenta的合作是汽車(chē)智駕領(lǐng)域的一次成功典范。Momenta的先進(jìn)技術(shù)與智己汽車(chē)的發(fā)展需求完美契合，通過(guò)一系列的創(chuàng)新成果，為用戶帶來(lái)了更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。隨著未來(lái)端到端2.0模型公測(cè)的開(kāi)啟，相信智己汽車(chē)的IMAD智能駕駛體驗(yàn)將邁向新的高度，繼續(xù)在智駕領(lǐng)域書(shū)寫(xiě)精彩篇章 。