深藍(lán)汽車智駕用的是哪家的技術(shù)方案？

深藍(lán)汽車智駕采用了自研與合作并行的技術(shù)方案，涉及自家的 Deepal AD 系統(tǒng)以及華為的乾崑智駕輔助系統(tǒng)。其中，Deepal AD PRO 主打“行泊一體”等理念，有多項(xiàng)安全預(yù)警與輔助系統(tǒng)。華為乾崑智駕提供了 ADS SE 和 ADS 等版本，涵蓋基礎(chǔ)與高階方案，功能豐富，如離車泊入等。這種多技術(shù)融合的方式，為深藍(lán)汽車智駕帶來了更多可能性，提升出行體驗(yàn)。

Deepal AD PRO作為深藍(lán)汽車自研技術(shù)的代表，有著諸多亮點(diǎn)。它提供29項(xiàng)越級(jí)標(biāo)配，為駕駛者帶來全方位的貼心守護(hù)。12大安全預(yù)警系統(tǒng)猶如敏銳的“感知觸角”，能提前察覺潛在危險(xiǎn)，給駕駛者足夠的反應(yīng)時(shí)間；6大安全輔助系統(tǒng)則像是得力的“駕駛助手”，在關(guān)鍵時(shí)刻提供有力支持。并且，在今年一季度它將進(jìn)一步升級(jí)高速智駕領(lǐng)航輔助NOA，實(shí)現(xiàn)泊車全場(chǎng)景的貫通。后續(xù)還會(huì)解鎖遠(yuǎn)程智能泊車輔助、離車泊入、自定義泊車和備車泊入等功能，極大地提升停車的便利性。

華為的乾崑智駕輔助系統(tǒng)同樣不容小覷。ADS SE版本作為基礎(chǔ)智能駕駛解決方案，配備了一定數(shù)量的攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，以此構(gòu)建起強(qiáng)大的感知體系。它支持多種實(shí)用功能，還能通過OTA升級(jí)新增離車泊入等功能。值得一提的是，華為ADS SE軟件在高速上平均安全原因接管里程超600公里，2024年推出的該版本更是目前同級(jí)唯一支持紅綠燈啟停、借道避障的方案。而高階的ADS版本，在深藍(lán)S09上能實(shí)現(xiàn)全家通勤全場(chǎng)景智駕貫通，還具備泊車代駕VPD等功能，極大提升出行體驗(yàn)。

總之，深藍(lán)汽車通過整合自家Deepal AD系統(tǒng)與華為乾崑智駕輔助系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，博采眾長(zhǎng)。自研技術(shù)保證了自身在智駕領(lǐng)域的探索與積累，合作技術(shù)則引入先進(jìn)理念與功能。二者相輔相成，共同為深藍(lán)汽車的智能駕駛發(fā)展鋪就道路，為用戶帶來更智能、便捷且安全的出行體驗(yàn) 。