在低溫環境下，電動車增程器還靠譜嗎？

在低溫環境下，電動車增程器總體較為靠譜。不少車型的增程器在低溫中展現出良好性能，比如 AITO 問界 M5 增程器發電效率高，冬季續航穩定，熱能還能傳遞到座艙與電池包；深藍 03 增程器在 -30℃極端環境下可提升電池溫度、動力性能等。雖然低溫會影響電池性能，部分車型續航有所降低，但增程器能有效解決續航焦慮，為出行提供有力保障 。

以嵐圖增程版為例，其低溫續航能力頗為出色，冷啟動性能良好，即便是在較為寒冷的天氣條件下，也能迅速啟動，為用戶的出行提供便利。零跑C11在冬季續航方面受影響程度相對較小，增程器在其中發揮了重要作用，確保車輛能保持一定的續航里程。

深藍03的原力超集電驅系統更是一大亮點，由長安汽車自主研發，高度集成7個核心部件，效率高達95%。這一系統不僅讓增程器在低溫環境下能夠高效且經濟地工作，降低了油耗，還使得電驅系統動力輸出平穩順暢，車輛在低溫下可以即刻啟動，大大提升了駕乘感受。即便在 -5℃時續航可能減半，不過用戶可以通過采取電池保暖等措施來應對這一問題。

還有理想L8，即便在零下環境中純電續航受到影響，開空調市區行駛里程有所降低，燃油模式油耗相對較高，但增程式電動技術本身具備多種工作模式，在一定程度上也能保障出行。

綜上所述，電動車增程器在低溫環境下是值得信賴的。眾多車型的實際表現證明，增程器能夠在低溫時為車輛的續航、舒適性以及安全性提供支撐。雖然低溫對電池性能的影響不可忽視，但通過增程器的助力以及一些應對措施，電動車在低溫環境下依然能夠滿足人們日常出行和長途駕駛的需求 。